Leider hatte ich gestern wenig Zeit für das Moped. Hab im wesentlichen an meinem Omega 3000 weiter geschweißt und am Alltagspolo einen kleinen Unfallschaden der Liebsten etwas instandgesetzt. Bevor das im Winter anfängt zu gammeln. Allerdings musste am Omega die Rostschutzgrundierung zwischendrin ma...

Hab gestern mal im Rücklichtkarton gekramt. Mir gefällt eigentlich das kleine Mopedrücklicht mit integrierter Nummernschlidbeleuchtung am besten. Das spitze Rekord PII Rücklicht ist etwas zu groß, wie ich finde. Mal sehen wie es wirkt wenn der Höcker erst mal blank ist und ich das Heck am Moped selb...

Jo, ist noch mit 6V ausgerüstet. Umbau auf 12V wäre aber auch interessant für mich. Sollte schon vernünftig leuchten später. Hab eigentlich keinen Schimmer von Zweirädern. Mal sehen wie ich mich der Sache nähern kann. Tank ist seit gestern Abend da.

Über das Rücklicht hab ich auch schon viel gegrübelt. Ist aber ohne den Tank hier zu haben schwer zu beurteilen. Hätte Rekord P2 Rückleuchten oder nen altes Mopedlicht liegen. Umbau auf LED ist aber wegen der schwachen Elektrik eventuell vorgesehen. Die Lichtmaschine ist wohl ziemlich schwach auch d...

Hab jetzt auch nen Zweirad. Mal sehen wo es hingeht. Ist ne Honda CB50 aus 1979 mit Viertakter. Projektname ist "the Hoodoo". Soll nach meinen Vorstellungen in baremetal mit nem Höcker aus nem ollen Tank dastehen. Oller Tank ist auf dem Postweg. Ich hab das an der goldenen Rönte schon mal ...

Und was für Felgen sind das nun?
Sehen echt geschmeidig aus.

Ich habe so einen Rover 3,5 V8 mit Automatikgetriebe, Krümmern plus Hosenrohrstummeln, Kardanstummel, Zweivergaseranlage etc.
Könnte ich mich unter Umständen von trennen. Könnte aus nem P6 sein. Da bin ich mir aber nicht sicher.
Falls Interesse besteht bitte PN.

Gruß
Jan

Ein paar Infos zum Manta findet ihr im oben verlinkten Thread. Bilder sind da auch drin. So steht er nach wie vor da. Bei Gelegenheit mache ich mal ne richtige Anzeige draus. Will mich projekttechnisch etwas verändern und überlege mir noch nen alten Ami anzuschaffen. Diesmal richtig alt. Käfer liegt...

Der erste Interessent kam, sah, zahlte und fuhr mit dem Coupé davon. Warum verkaufen sich meine eigenen Autos so schlecht? Mein Manta und mein Käfer sind neben dem Kadett ebenfalls marktreif. Genaueres folgt die Tage.

Werde am Samstag mal aktuelle Bilder machen und ne etwas genauere Beschreibung der Blecharbeiten verfassen. Erwartet bei dem Kurs nicht zu viel von der Karre. Da ist einiges zu schweißen. Dafür ist das Ding technisch brauchbar und kein 10-20 Jahre kaputtgestandenes Objekt zur Wiederbelebung.