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Re: VW / Audi - Unterschied zwischen längs und quer eingebauten Motoren

Wuff! Ja ne, wenn ich das aus der Urgewalt richtig deute, dann gab es bis einschl. Typ89 keine längs und Querblöcke. Das kam dann mit einführung der Hockblöcke, weshalb zB. ein AAZ aus nem B4 nicht ohne weiteres in einen T3 passt. Und wohl auch nicht in einen Typ89 oder Passat 32b, weil die eben Bef...

Re: VW / Audi - Unterschied zwischen längs und quer eingebauten Motoren

Ja, ist n schwieriges Thema das heruaszufinden. Mach doch mal Fotos wo der Motorträger angeschraubt is, falls das geht. Dann sehen wa wenigstens schon mal die Längsversion. Beim T3 brauchste jedenfalls n quermotor, weil sich sonst der Motorträger nicht am Block anschrauben lässt. Diese Grwinde könne...

Re: VW / Audi - Unterschied zwischen längs und quer eingebauten Motoren

Du hast n Audi 80 mit Quermotor? Ich weiß nur, dass die Längsmotoren sich nur mit nem umgefrickelten rechten Motorhalter in den T3 bauen lassen. Da ist was am Block anders. Ob das elefant ist, wenn man es umgekehrt machen will, weiß ich nicht. Versuch doch n AAZ aus nem B4 zu finden, die sind wegen ...

Re: Friedhof der Projekte :380 SE,P7, Scirocco 1, Chevy...

Das war auch mehr ne technische frage, was denn da so besonders dran ist, dass die Leute dafür offenbar viel Kohle für hinlegen anstatt da irgendwas reinzufummeln was die Funktion wieder herstellt. Ich würde das wohl auch nur brücken oder n festen Widerstand reinlöten wenn ich nicht vollgas wollen w...

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