hm. komisch. vielleicht war ja genau schon immer das sein Problem. Ich hatte auch den Golf Ansaugschlauch dran. Aber versuch mal einen 86c Diesellluftfilterkasten zu finden. Da habe ich das zurückgebaut.

Lief doch nicht auf Gas. musste noch das RPM-Signal auf 5V umgestellt werden. Nun fluppt's wieder.

Derweil den nächsten Punkt auf der Liste fokussiert: Motorruckeln. Auf Benzin nach Kerzentausch noch grad zu ignorieren, auf Gas absolut nicht tolerierbar. Nur fahrbar wenn gewusst wie. Spulenumbau auf R8 Spule. OEM Ngk U5014. http://www.abload.de/img/vlkm1.jpg Wago 4ever. Test fliegend verdrahtet. ...

Dulle hat geschrieben: ↑Di 26. Okt 2021, 21:33 geil nen golf
nicerscheiss

32B

Der Sterni hat geschrieben: ↑Mo 25. Okt 2021, 00:41 So richtig mit selbstgebastelten Ausweisen und Föööhrerscheinen, wie alle Naziossis?

Nur weil Du mal ne kaputte Schwalbe gehabt hast, bist Du noch lange kein Ossi.

Warum er einen gewissen C180T nicht genommen hat, verstehe ich nicht... so ein gutes Auto. und quasi direkt eins weiter von dem totgeschriebenen 201 Projekt in cz.

Servus. Nachdem ich Audi 80 und Polo 86c gekonnt nicht dokumentiert habe, hier das neue Opfer. Das neue Opfer wird abgebildet durch einen 98er Audi A4 Avant B5 1.8T nat mit LPGay http://www.abload.de/img/ykk87.jpg EX-Tuningopfer http://www.abload.de/img/zikqo.jpg extreme mess-around-housekick für 1 ...

Der Audi 80 mit 2.0E-Motor hatte exakt die gleiche Düse. Kann passieren dass die stromgeschwindigkeit zu langsam wird. Probiers aus, in Polen gibt es die Dinger aus Alu. ABU Zylinderkopf ist quasi bereits geportet. wenn ich es irgendwann mal schaffe, die Stromlaufpläne rauszusuchen und zu scannen, d...

Genau mein Gedanke. Is der Prüfer ne Mimose, greife einfach zu ner Dose.

Bäh. T3 is eh ekelhaff...