gabs kein Rückblick?

Hui es gibt ein neues Smilie :)

Allen Unkenrufen zum Trotze wurde die Straße zwischen Rittersbach und Heidersbach, die am AAB-Gelände vorbeiführt, innerhalb der 4 Wochen Vollsperrung fertig gestellt und samstags für den Verkehr freigegeben.

So trafen sich die Freunde der Motorkultur im Neckar-Odenwald-Kreis am Sonntag zum August-AAB am gewohnten Ort.

Trotz Ferien/Urlaubszeit fanden 13 Fahrzeuge den Weg nach Elztal-Rittersbach obwohl das Wetter mit Sonne, Regen und Windböen sehr wechselhaft war.
Neben den "üblichen Verdächtigen" gab es auch ein paar "Neuzugänge" wie diesen Golf II GTI "Edition One"
Auch ein Golf I Cabrio, ebenfalls mit BBS-Felgen bestückt, fand sich ein.
Damit klar ist das wir keineswegs ein Treffen nur für VW-Fahrer sind:

Mercedes-Benz Vito.... gerade 15 Jahre alt und "schön" rebellisch in mattschwarz gerollt...
Immer wieder gern gesehen: alte VW Scirocco. Hier ein GT II in dunkelgrau-metallic. Dem Besitzer gehört auch der "Zeitzeuge" mit dem er bereits am April-AAB da war.
Der nächste AAB findet am 28.09.2014 um 16.00 Uhr statt

Wir sehen uns

Euer Makrochip

Der Golf II Limited sah definitiv nicht SO aus und hatte auch nicht den GTI-Motor

Schätze mal es ist ein Edition One oder so.

bnoob hat geschrieben:Der Golf II Limited sah definitiv nicht SO aus und hatte auch nicht den GTI-Motor

Schätze mal es ist ein Edition One oder so.

Hast völlig recht. Ist ein Edition One... der Limited hat nen hellblauen Zierkeder am Grill und das VW Motorsport-Logo... Mich wundert nur das das keinem bis dato aufgefallen ist, obwohl der Grossteil VW-verstrahlt ist, weder hier noch bei den AABs

Vor allem ist der Golf Limited viertürig

Am 28.09.2014 ist wieder "Alt aber bezahlt" - der monatliche Treff für Altautos aller Art im Neckar-Odenwald-Kreis.

Nach dem gut besuchten August-AAB , gibt es auch diesen Monat wieder ein "Alt aber b€zahlt". Nach wie vor ist Jeder mit motorisiertem Untersatz (ab ca. 15 Jahre Alter) willkommen....

Also schnapp dein Auto, Motorrad, Mofa/Moped oder Opa's Agria oder den Mähdrescher von Vatterns Bauernhof und komm vorbei. ... Hauptsache Du hast Interesse an altem Blech und gibst Dir den Wahnsinn ein paar Stunden mit uns auf einem "odenwäldischen Qualitätsparkplatz" ein wenig die Freude am Altblech zu feiern.

Eingeladen sind Fahrzeuge ab einem Alter von ca. 15 Jahren, deren Besitzer und Fans....

Stattfinden wird das Ganze auf dem Rastplatz an der B27 zwischen Elztal-Rittersbach und Heidersbach

Für die Navi-Besitzer: die GPS-Koordinaten sind 49.433348,9.238919 und für die "Offline"-Navigatoren hier eine Google-Maps-Übersicht:

Größere Kartenansicht

Was wird geboten?

Eine bunte Mischung von Fahrzeugen unterschiedlicher Erhaltungszustände und Epochen. Menschen mit denen man gemeinsam unter die Hauben schaut, Benzingespräche führt und einfach mal die Möglichkeit hat, Fahrer von Vehikeln kennenzulernen, die man sonst nur immer im Vorbeifahren zu Gesicht bekommt..

Da wir uns in der Sommerzeit befinden, starten wir um 16.00 Uhr

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Man sieht sich!

euer Makrochip

Das heutige Alt aber b€zahlt war ein AAB der Superlative..

Wieso das denn?

Nun ja mit 25 Fahrzeuge und knapp 40 Menschen die dem Ruf der odenwälderischen Motorkultur gefolgt sind, ist es der bis dato meist besuchteste AAB gewesen. Nicht nur schiere Masse sondern auch die Dichte an nicht gerade alltäglichen Fahrzeugen machte dieses AAB zu einem Besonderen.
Neben den üblichen Verdächtigen, und meinem Fiero, waren ein ganzes Rudel an neuen Töff-Töffs zugegen:

z.B. dieser Renault Clio V6 24V. Gerade einmal 2.935 Stk. wurden zwischen November 2000 und Dezember 2005 in 2 Serien gefertigt.
"Schau mir in die Kiemen, Kleines!" ;-)
der Innenraum ist sehr nah am "normalen" Clio - einzig die Sitze und die Pedale weisen auf eine "etwas" stärkere Motorisierung hin.
Ups! Verkehrte Welt.... wo der Motor sein sollte ist ein kleines Staufach, das man mit ein wenig Übertreibung als Kofferraum bezeichnen kann.
Ein Elektroauto? Mitnichten! Als legitimer Nachfolger des Renault 5 Turbo/Turbo 2 ist der V6 (der auch im Renault Espace/Avantime/Safrane zum Einsatz kam), als Mittelmotor eingebaut und treibt entgegen der "normalen" Clio's die Hinterräder an.
Ohne mein Zutun hat sich da ein französische Ecke gebildet (der "Horch" 200 von Alex mal aussen vor). Das lag daran das die Spedition M. aus O. meinte das AAB-Gelände mit einem ihrern Koffer-Sattelauflieger "verschönern" zu müssen.
Die seltene Gelegenheit unter die Haube des "dezenten" Peugot 205 zu schauen zu dürfen nahm ich war... sehr aufgeräumter Motorraum für einen 2 Liter Turbo der da "eigentlich" nicht hineingehört, das Ganze mit einigen Features aus dem Hause VW garniert.
Und wo wir schon beim "Häubchen, öffne Dich!" sind, gleich mal ein Blick auf den 2,3 Liter 20V turbo aus Alex' 200er Audi. Die ziviliserte Variante des Motors mit dem Walter Röhrl 1987 den Pikes Peak in Rekordzeit erklimmte..
Dann die Überaschung des Tages: Die Renault Oldie und Alpine Freunde Wiesloch IG kam ganz "zufällig" beim AAB vorbei und nutzte die Gelegenheit ihre grösstenteils in Dieppe gebauten Wagen zu präsentieren.
Recht unscheinbar zwischen den ganzen Alpine's: Ein Clio 1 "Williams".... basierend auf dem von 1991-1994 gebauten Clio 1 16V (1,8l Hubraum/135 PS/ca. 30.000 Stk) wurde dieses Sondermodell (2,0l Hubraum/147 PS/5.000 Stk) zu Ehren des damaligen Partners in der Formel 1, Frank Williams heraus gebracht.
Auch schön anzusehen: Eine Kreidler Florett RS ich schätze Bj. 69. Es fehlen allerdings die Seitendeckel die den Motor rundum abschirmen...
...auch ein motorisiertes Zweirad... aber da hören schon die Gemeinsamkeiten mit der Kreidler auf.
Fusselforumsuser "Flauko" kam mit seiner Buell vorbei. Buell baut Rennmaschinen mit Motoren die auf Harley Davidson-Aggregaten basieren. Witzig ist der für Harley-Davidson typische Zahnriemenantrieb, der auch an der Buell Verwendung findet.
Dieser recht unscheinbare Corsa B gehört André, der ab und an mit seinem Passat G60 schon das AAB besucht hat. Dem Kenner werden die 5-Loch-Felgen und die große Bremsanlage auffallen... auch die Position des Nummernschilds, das dem Ölkühler platz machen musste ist sehr verdächtig...
Als dann die Motorhaube aufging war klar warum. Hier verrichtet ein 2 Liter Turbomotor (Motorcode C20LET) mit 204 PS im Serienzustand seinen Dienst - das hat nichts mehr mit Muttis "Einkaufswagen" gemein...
War ein Super-Event, noch einmal ein fettes Danke an alle Beteiligten.

Das nächste AAB findet am 26.10.2014 dann allerdings um 15.00 Uhr schon statt, da wir dann uns wieder in der Winterzeit befinden.

Wir sehen uns

Euer Makrochip

P.S.: Hier noch ein kleines Video von der Abfahrt der Renault Oldie und Alpine Freunde Wiesloch IG

Einen der Alpines habe ich später auf der A6 gesehen, fand ich gut

Renault 5 <3
Clio Williams <3