Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon HPS » Di 23. Jan 2018, 11:54

Irgendwie ist der WItz raus - hast Langeweile - wa?

:unlike:
Betrachte die ganze Welt wie ein Rüde.
Wenn Du es nicht fressen oder rammeln kannst,
piss drauf und geh Deiner Wege.
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon Dulle » Di 23. Jan 2018, 12:08

:rollmops:
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon Dulle » Di 23. Jan 2018, 12:09

er versuche nur den Fred zu puschen um ronny zu helfen
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon Dulle » Di 23. Jan 2018, 12:09

oh, sehe grad, habe mich im Fred geirrt, dies ist ja der Kevinfred und der mit den Möpsen war der andere
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon Dulle » Di 23. Jan 2018, 12:26

Hier der wahre Fred:
viewtopic.php?f=24&t=8635
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon shopper » Di 23. Jan 2018, 14:25

Herr dulle.... Nehmen sie weniger Valium zu sich
Das bekommt ihnen nicht
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon KLE » Di 23. Jan 2018, 17:34

Beim Spochtlenker isses noch wichtig zu wissen welches Baujahr bzw welche Verzahnung - Golf 2 gab es mit kleiner und großer Verzahnung :schlaupuper:
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon santeria » Di 23. Jan 2018, 20:24

Der Kev hat nen neuen ab 09/89.
Nabe zB L8014 Momo :wink:
Hätte ich sogar irgendwo bloß ohne die KBA Nummer eingeschlagen.. bringt demnach nicht viel.
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon Dulle » Di 23. Jan 2018, 21:22

:rollmops: :like:
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Re: Sportlenker und 20er Spurplatten VW Golf

Beitragvon Bullitöter » Mi 24. Jan 2018, 01:00

KLE hat geschrieben:Beim Spochtlenker isses noch wichtig zu wissen welches Baujahr bzw welche Verzahnung - Golf 2 gab es mit kleiner und großer Verzahnung :schlaupuper:


Das hatte ich mehr oder weniger schon irgendwo zwischen den Rollmöpsen erwähnt. Dazu sei aber noch gesagt, dass die Wolfsburger Ingenieure damals so geil waren, die feinverzahnte Verbesserung mittels einer Hülse auf die alte grobere Verzahnung aufzubringen, was einem den unglaublichen Komfort gibt, diese Hülse abziehen zu können, wenn man zB. das einzig wahre Spucknapflenkrad (oder auch irgendwas anderes bezahlbares mit alter Verzahnung, wenn man kein Spucknapf herumliegen hat) auf nen neueren Hobel montieren will. Das ist sogar doppelt besser als eine dreieckige Aufnahme, birgt allerdings die Gefahr, dass im Vorleben des Vehikels mal jemand die Hülse entfernt und ein altes Lenkrad draufgesteckt hat, auch wenn die Wahrscheinlichkeit sicher kaum größer als ein anständiger Lottogewinn ist.

Während ich da so schreibe fällt mir ein, das ich irgendwo vielleicht noch ein 3er Golf Äbbäglenkrad rumschimmeln haben könnte. Ich hoffe sowas Interessiert dich nicht, denn dann müsste ich danach suchen. Das passt aber nur mit Hülse.
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