Ich spiele mit dem Gedanken, meine Auspuffendrohre seitlich vorm Hinterrad unterm Schweller rausschauen zu lassen. So wie z. B. es auch einige Fiat Ducatos ab Werk haben. Es geht hier um meinem BMW (siehe Projekte). Endtöpfe für dieses Modell mit meiner Motorisierung sind arschteuer, daher meine Überlegungen .
Hat sowas schonmal jemand eintragen lassen? Müsste eigentlich gehen (siehe Ducato schon ab Werk). So in etwa:
Nun hab ich schon gehört, dass die Rohre nicht nach rechts rausschauen dürfen (wegen Gehsteig, Fussgänger, Blabla). Aber auch da hab ich schon Ausnahmen gesehen. Mir wäre es ganz recht, da ich ne Zweirohranlage habe, und man da schön je in Rohr auf beide Seiten legen könnte.
Hat sowas schonmal jemand gemacht und eingetragen bekommen? Wobei ich zur Not auch beide Rohre nach links verlegen könnte. Dann wirds aber schon etwas enger mit dem Schalldämpfer(n).
Da hätte ich auch schon das nächste Problem. Ich hab ab dem Kat nicht mehr viel Platz. Original kommt da noch ein Vorschalldämpfer und ein Endschalldämpfer (die Karre ist wirklich verdammt leise). Die originalen will/kann ich nicht hernehmen. Ich hab schonmal ein bischen nach alternativen Schalldämpfern geschaut. Zweirohranlagen hab ich nix brauchbares gefunden, aber kleine einzelne, von denen ich vielleicht einfach zwei nebeneinander verbauen könnte.
z. B. zwei Golf Mittelschaldämpfer:
oder zwei Glasspacks/Cherrybombs (gibts in verschiedenen Durchmessern und Längen):
Könnte ich zwei so Golftöpfe oder Glasspacks anstelle meines riesigen End- und relativ großem Mittelschaldämpfers eingetragen kriegen?
Wie laut darf die ganze Konstruktion bei nem Auto Bj. 1987 sein?
Mögliche Kosten der Eintragung?
So schaut übrigens die Originalanlage aus:
Ab dem Kat hätte ich noch Spielraum vor dem Hinterrädern. Ab dem ersten Schalldämpfer wäre ich schon zwischen den Hinterrädern. Der Endschalldämpfer ist am Wagen zwischen Reserveradwanne und Tank "eingeklemmt", weshalb da auch nix anderes als e28 Teile passen.
Sidepipes?
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Meine Vespas
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