zerlegen teil 1:
erstmal ausbluten lassen motorkabelbaum raus, muss natürlich M104 typisch erneuert werden, isolierung der kabel zerbröselt rest hängt noch am auto: heute dann angeln gewesen: dicker brocken am haken: auch den noch zerlegt: morgen gehts weiter, restkabelbaum und so kram ausm auto pulen, gucken was der motor alles am ende braucht und man übernehmen muss.

Wandler am Motor angeschraubt hoffe ich? Sonst kann der Burt direkt den Simmerring neukaufen. Der überlebt es im Getriebe nicht.
Bzgl Kabelbaum hab ich einen Kontakt für einen Nachbau. Zwar immer noch richtig Geld, aber weniger als die Hälfte von MB und auch weniger als die üblichen im Netz. Wende dich an Bamako Nord.

ziehste das jetzt durch? find ich geil! weiter so!

soooooooo. nachdem ich mich ja wie im alltagsthread erwähnt für die letzten 6 wochen außer gefecht gesetzt habe, gehts jetzt endlich weiter!

das bremst einen schon ne gewisse zeit: aber alles wieder heile(ish) naja, gestern mal 124-1 gerechnet: und in der zeit wo ich nix machen konnte, kamen auch schon ein paar teile:

gaytriebe ausm 190e 2.3-16v, "sportgetriebe", schön kurz übersetzt und 1. gang hinten links #becauseracecar #bamakomotorsport erleichterte schwungscheibe (7kg) für umbau auf das schaltgetriebe neue bremsleitungen, neue sättel für vorne vom w126 2.serie, neue scheiben: heute abend und am WE mal anfangen den 123 zu entkernen

Alter, bei dem Karren gehst du jetzt aber in die Vollen. Sehr geil. Freue mich auf den Umbaubericht!!!

Striptease

Jetzt verbastelt er den gepflegten Oldtimer auch noch...

Ne, Geil! Auch wenns nur drum geht Burnouts machen zu können...

Aktueller Zwischenstand, neues Getriebe uns neuer Motor passen aneinander, Schwungscheibe passt auch.
Alter Motor ist raus.

Passt ...