Der Dicke

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Der Dicke

Beitragvon nordwind32 » Di 24. Jan 2012, 00:32

Eigentlich ist das seit 2002 nur mein gepflegtes Alltagsauto (damals kannte ich "fusseln" noch nicht), obwohl ich seit 2009 eigentlich andere Autos im Alltag fahre.
Grund dafür war ein Unfall am 22.6.09 - da ist mir ein Passat hinten rein gerasselt.
Laut Gutachter 6500€ Schaden bei einem Restwert von knapp 3k. Naja, für 750€ incl. neuer Buchsen in der Vorderachse und neuem TÜV haben wir ihn wieder grade gebogen.
2010 ist dann wieder ein Passat hinten rein (da war es schon der Wagen meiner Freundin, ihr erstes Auto! - aber irgendwie ja immer noch meiner, hab sie zwischenzeitlich geheiratet). Jetzt waren es 3500€ Schaden lt. Gutachter. Diesmal hat er allerdings ne neue Stoßstange und zur Verstärkung nen Agrarhaken bekommen.

Hab den e34 mit 125000km bekommen und hatte bis jetzt erst einmal das zweifelhafte Vergnügen nicht weiterfahren zu können - Wapu :-|

Jetzt stehen 252000km auf der Uhr und lächerlich geringe Reparaturkosten.
Spontan fällt mir jetzt nur der 250€ ebay-Auspuff 2006 und die 122€ Stoßdämpfer 2007 (alle 4!) auch aus der Bucht ein.
Letztes Jahr hat er neue Scheiben/Beläge bekommen sowie neue Bremssättel vorn.

Kupplung ist noch die Erste. Alles belegbar, mein Vater hat ihn vorher gehabt.

Fusseln werde ich ihn nur minimal und auch nur um die Rostpickel an den Türen kostengünstig zu entfernen.
Ansonsten soll er ganz natürlich altern und wird hoffentlich das H-Kennzeichen noch erleben.
Die Unfallschäden sind aber auf jeden Fall zurechtgefusselt.

An Ausstattung ist das Doppelschiebedach erwähnenswert, Klima, Armlehnen, Sitzheizung, hinten keine el.Fenster, Skisack, Vollwertiges Alu-Ersatzrad (was hier ja fast schon ein Makel ist :-) )

Das Foto ist aus Februar 2008, bis jetzt der einzige Winter den er nicht überdacht erdulden musste.

Hatte nach dem 1. Unfall einen e46 330d Touring aber der konnte mich von der Qualität her nicht überzeugen. Der durfte nach 16 Monaten wieder gehen. 499€ Steuern waren da mitentscheidend ;-)

Werd die Tage mal neue Fotos schießen, sieht grad so schön dreckig und ranzig aus :-)

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Zuletzt geändert von nordwind32 am Sa 3. Okt 2015, 19:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon Big_Henry » Di 24. Jan 2012, 13:12

Mein Onkel hat auch einen E34 Touring 525ix, sexzylinder,geiles Auto ;)
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon scheunenfund » Di 24. Jan 2012, 16:30

Schöne (S)extra's! Nehm ick.

aber mal unter uns:
2010 - Das Jahr der Passat's (primär 35i)
2011 - Das Jahr der Caddys
2012 - Das Jahr der Fünfer
oder?
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2. mehr tief
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon Stuntman Marc » Di 24. Jan 2012, 18:37

35i - hab' ich
Golf 2 - hab' ich auch
5er - jop...aber E39

Trotzdem denke ich: Scheiß auf Trends!
Die Gurken passen einfach vom Alter ins Beuteschema. Und wenn man auf ein Mindestmaß an Qualität und Verfügbarkeit von Teilen und Fahrzeugen nicht verzichten möchte, kommt man um Golf 2, 35i und E34 nicht herum. Vor allem weil der E34 einfach eine coole Sau ist. Eckig, groß, schöner Klang, Doppelscheinwerfer, billig. So einen hätte ich damals auch gerne gehabt, ich sag's ja immer wieder. Aber es ist halt der E36 geworden.

Aber den Caddy könnt ihr behalten. :-)
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon Mr. Blonde » Di 24. Jan 2012, 21:52

Noch eener.

Wird Zeit, das anarchistische BMW-Unterforum zu gründen, ähnlich dem Caddy-Unterforum. :pirat:
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon nordwind32 » Fr 27. Jan 2012, 19:09

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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon Mazdastefan » Fr 27. Jan 2012, 19:43

Einfach zeitlos schön. :top:
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon Stuntman Marc » Fr 27. Jan 2012, 20:14

Schönes Eisen!

Fährt den jetzt deine Frau?
Wenn ja: Chapeau! Schönes Frauen-Auto (ohne Vorurteil...mein Mädchen fährt schließlich VR6). :top:
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon nordwind32 » Fr 27. Jan 2012, 21:05

Jepp. Ich darf den nur noch bei glatten Straßenverhältnissen oder wenn große Lasten an den Haken sollen fahren.
Oder wenn wir 5 Sitzplätze + Gepäck brauchen.
Aber ich hab den ja auch schon 120000 km gefahren.

Sonst fahr ich Kleinstbusse (sommers) oder Kleinstwagen (alltach) aus dem Hause Daihatsu :aegypten:

3-Zylinder, 70 PS und 760 kg Leergewicht sind auch cool. 0-100 0,5 sek. fixer als der 5er :-)
Und natürlich die 4,8 l Benzin auf 100 km. Der Bus braucht allerdings 6,5 l.

Der Dicke, wie meine Frau den 5er liebevoll nennt, will immer um die 10 l haben.
Das kann bei leerem 80 l Tank schon mal weh tun beim Auffüllen :verlegen:
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Re: 520i Touring Executive 1996

Beitragvon Stuntman Marc » Sa 28. Jan 2012, 21:56

nordwind32 hat geschrieben:Daihatsu



Gesundheit!
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