Projekte :380 SE,P7, Scirocco 1, W210 u. Katzenjammer

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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Fuchs » Mo 23. Mär 2020, 17:50

Da der siberne 406 zunächst ausfällt habe ich für zwischendurch Ersatz beschafft.

W 210 aus prominenten Vorbesitz:

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Kaum Rost, also zumindest an den Glas- und Kunststoffteilen, fährt, bremst, Resttüv :like:

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Heckklappe muss ich mal bei:

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also neue oder größere Aufkleber. Mal schauen, vielleicht wird´s ja auch ein Projekt. Erstmal stehe ich jetzt auf der Warteliste bei der Zulassungsstelle, denn online funzt nicht :shit:
Zuletzt geändert von Fuchs am Di 24. Mär 2020, 09:26, insgesamt 1-mal geändert.
Burt hat geschrieben: Im Grunde genommen ist das [...] schon ziemlicher Murks, also für unsere Zwecke vollkommen angemessen.
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Saschabruno » Mo 23. Mär 2020, 20:29

Hui, dieser 210er übertreibt beim Thema Rost aber geringfügig... :-) Welcher Motor?
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon weichei65 » Mo 23. Mär 2020, 21:31

Hui...

Dagegen ist mein Troll ja fast rostfrei und ich verliere schon die Lust wegen dem vielen anderen Kleinkram...

Bekommt seit neulich synthtisches Zweitakt beigemischt, seitdem ist der V6 mal richtig samtweich.

Schaun wir mal.

Ach ja: Glückwunsch zum 70er-Jahre-Exil-Franzosen mit verspäteter Geburt! :-)
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Fuchs » Di 24. Mär 2020, 09:34

Saschabruno hat geschrieben:Welcher Motor?


200 Kompressor

Nicht genau das was ich eigentlich wollte, denn es ist kein Schalter. Aber im Preisrahmen.

Paar W210 typische Kleinigkeiten sind natürlich zusätzlich zum Flugrost auch dran, die stören mich jetzt aber nicht
Burt hat geschrieben: Im Grunde genommen ist das [...] schon ziemlicher Murks, also für unsere Zwecke vollkommen angemessen.
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Alex86 » Di 24. Mär 2020, 10:01

So von wegen Texas: Der hatte einige Rekordfahrten auf dem Utah Salzsee, was?
Jaja, ok. Texas liegt zwei Staaten weiter.
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Bullitöter » Di 24. Mär 2020, 10:09

Saschabruno hat geschrieben:Hui, dieser 210er übertreibt beim Thema Rost aber geringfügig... :-) Welcher Motor?


Also anders kenne ich die Kackhaufen nur in Ausnahmefällen...
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Saschabruno » Di 24. Mär 2020, 23:19

Bullitöter hat geschrieben:
Saschabruno hat geschrieben:Hui, dieser 210er übertreibt beim Thema Rost aber geringfügig... :-) Welcher Motor?


Also anders kenne ich die Kackhaufen nur in Ausnahmefällen...


Klar, wenn Du Dich nicht mit denen beschäftigst, siehst Du halt nur sowas.

Der 200 Kompressor ist nicht schlecht, aber bei denen Längen sich die Steuerketten sehr. Sonst völlig problemlos. Hab den Motor im Fake Taxi und 4 weitere aus dem Bekanntenkreis in Pflege. Als CLK Cabrio, im SLK, im S210( rostfrei, war aber mit 5k Euro nicht billig) und in nem weiteren S202.
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Bullitöter » Mi 25. Mär 2020, 10:27

Wozu soll ich mit Autos beschäftigen die Kacke sind UND fast alle rosten wie blöd? Davon wird ja nix von beidem besser.
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Saschabruno » Mi 25. Mär 2020, 10:58

Bullitöter hat geschrieben:Wozu soll ich mit Autos beschäftigen die Kacke sind UND fast alle rosten wie blöd? Davon wird ja nix von beidem besser.


Habe ich das von Dir verlangt? Nein! Darfst gern bei Deiner äußerst beschränkten Sichtweise bleiben. Bist halt einfach gestrickt... :-)
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Re: Projekte :380 SE, P7, Scirocco 1 u. sonstige Schrauberei

Beitragvon Brauer89 » Mi 25. Mär 2020, 11:29

ja, sehr einfach gestrickt isser unser Holger... Das macht ihn aus :pssssst:
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