Heute mal ne Ausfahrt mit meinem Bruder gemacht. War schön entspanntes Rumzuckeln ohne Stress und Zeitdruck. Ein Biergarten, einen Kaffee besucht, ein paar schöne abgelegene Straßen befahren.
Kann jedem ne originale 50er (muss auch nicht zwingend ne Vespa sein) empfehlen, um abzuschalten. Entspannung pur.

btw: Mein Bruder sucht ja seit Jahren nen für ihn geeigneten Young- oder Oldtimer. Ich hab ihn neulich drauf aufmerksam gemacht, dass die Vespa, die er schon sein halbes Leben besitzt, auch schon ein Oldtimer ist. Da war er auch ein bischen stolz drauf.

so einkleine Ausfahrt ist wirklich was feines

Dir braune Pk ist ja mehr oder weniger fertig und ich hab diese durchgeschnittene V50 rumliegen, bei der ich nicht wirklich weiss, was damit werden soll. Gekostet hat mich der einen Vespa-Motorblock samt Getriebe.

Da ich nicht so verzweifelt bin, diesen Haufen restaurieren zu müssen, dachte ich mal, dass ich doch ne gekürzte Vespa draus bauen könnte.
Das Baujahr muss ich mangels Fahrgestellnr. mal auf ´68 schätzen.

Ich könnte ca. 16cm rausnehmen.


Warum?
Einfach so .
Vielleich passt er dann in den BMW auf dem Rücksitz.

btw: Die braune Pk hat mittlerweile sogar Papiere (Exilösterreicher). Mit nem originalem Rücklicht und nem Rückspiegel nem sehr vertrauenswürdigem TÜV-Prüfer vorgeführt. Inzwischen aber wieder auf dem Stand der letzten Bilder zurückgebracht.

Der Shorty ist keine schlechte Idee, bin mal gespannt wie das aussieht.

auf jeden Fall bauen

gruß, wfe

Bauen will ich den schon, hab noch etwas schiss, dass ich den Rahmen endgültig himmle.

Andererseits, reicht ja heute schon ein Steuerkopfrohr, um sich nen neuen Rahmen zu bauen, oder man bestellt nen Reprorahmen bei SIP.

Egal, witzig wärs.
So schaut ne Kurzlambretta aus.


Ist sogar irgendwie stimmig, was mich wundert, da der schon extrem kurz ist.

Allerdings hat hier die Kusnt nicht gereicht, auch kurze Bowdenzüge zu machen

Umso erstaunlicher, weil die Gabel wohl nicht gekürzt wurde.