hoi grimmi,
komm mich besuchen,dann fahren wir nach holland und holen dir was schönes
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Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
112ich glaub ich muss da beim benz doch mal gucken, was da so an übertriebenen motorisierungen machbar ist
#becauseracecar
Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
113iguana hat geschrieben:ich glaub ich muss da beim benz doch mal gucken, was da so an übertriebenen motorisierungen machbar ist
Das
Am Arsch die Waldfee
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Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
114oder das
Am Arsch die Waldfee
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Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
115benz v8 geht, aber soll wohl nich so einfach sein. platztechnisch. gut schweißen schockt mich jetzt nicht, egal woran, aber ich hab schon überlegt ob man nicht n handlicheren ami v8 in dem ding untergebracht kriegt ...
#becauseracecar
Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
116Vielleicht nen Smallblock Chevy? Die Amis bauen die ja so ziemlich in alles ein was Räder hat.
Hab neulich ne Heckflosse mit sowas auf nem Treffen gesehen.
Hab neulich ne Heckflosse mit sowas auf nem Treffen gesehen.
My rides:
´87er BMW 525e
viewtopic.php?f=9&t=228&sid=14036e44e89 ... 8275c6eccd
Meine Vespas
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Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
117benz v8 hat (bei mir)einfach nicht den gänsehautfaktor.
ich hatte ja mal zwischenzeitlich nen 380 se,war alles gut ,aber einfach kein spaßauto
ich hatte ja mal zwischenzeitlich nen 380 se,war alles gut ,aber einfach kein spaßauto
Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
118Ist so. Ami V8 klingt auch geiler.
Andererseits hätte so ein, neudeutsch, OEM Umbau ja auch was. Der R/C 107 basiert doch auf dem W114/115. In wieweit wird er mit dem Nachfolger verwandt sein.
Mein Bruder hat nen 500SEL. Ist schon souverän. Aber spektakulär geht anders.
Andererseits hätte so ein, neudeutsch, OEM Umbau ja auch was. Der R/C 107 basiert doch auf dem W114/115. In wieweit wird er mit dem Nachfolger verwandt sein.
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Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
119Zum Thema Benz und V8 fällt mir immer wieder das legendäre Rostloch ein. Total zerfaultes Stricher Coupé mit V8 ausm 116er.
Bei verschiedenen Pottraces immer mit auf dem Siegetreppchen, obwohl der Fahrer selten es geschafft hat, rechtzeitig zum Starpunkt zu kommen. Teilweise mit ner Stunde Verspätung angereist und das Feld von hinten aufgerollt.
Und der unangefochtene Burnout König.
Das Ding war billig gebaut, aber BÖSE. Einbaumethode für den großen Motor: Großer Hammer und Platz schaffen.
Und nicht zu vergessen der W123 vom Ulle, damals Motoraver. M117 war eingetragen (der Luftfilter wahrscheinlich nicht).
Benz V8 kann schon gut klingen, weiß ich als mein Auspuff an meinem 420SE hin war
Bei verschiedenen Pottraces immer mit auf dem Siegetreppchen, obwohl der Fahrer selten es geschafft hat, rechtzeitig zum Starpunkt zu kommen. Teilweise mit ner Stunde Verspätung angereist und das Feld von hinten aufgerollt.
Und der unangefochtene Burnout König.
Das Ding war billig gebaut, aber BÖSE. Einbaumethode für den großen Motor: Großer Hammer und Platz schaffen.
Und nicht zu vergessen der W123 vom Ulle, damals Motoraver. M117 war eingetragen (der Luftfilter wahrscheinlich nicht).
Benz V8 kann schon gut klingen, weiß ich als mein Auspuff an meinem 420SE hin war
Re: malibu stacy - welcome to malibu beach
120-
Zuletzt geändert von Stuntman Marc am Di 13. Aug 2019, 07:45, insgesamt 1-mal geändert.