Audi 90 lightweight

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Vielleicht inspiriert Euch der Text ja auch...

Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon iguana » Di 4. Jul 2017, 13:07

ey, meine farbe! :king:

aber was er sagt, versuch mal die bilder nicht in viermal monitorfüllend hochzuladen, sowas wie 1280x1024 oder so tut auch
this ain't rocketscience! if you can't fix it with a hammer, you got an electrical problem
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon Bullitöter » Di 4. Jul 2017, 18:03

Dem stimme ich sogar zu, obwohl mich das sonst selten juckt, da ich ja ne mörder 4 MBit Leitung habe :gier:

Bin da Picr.de fan. Nix Werbung, größe Auswählen, Abfahrt!
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon Tjarnwulf » Di 4. Jul 2017, 20:06

Bullitöter hat geschrieben:Dem stimme ich sogar zu, obwohl mich das sonst selten juckt, da ich ja ne mörder 4 MBit Leitung habe :gier:

Bin da Picr.de fan. Nix Werbung, größe Auswählen, Abfahrt!

:like:
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon kaefermoerder » Do 13. Jul 2017, 23:12

KleinereBilder?
Könnt ihr haben:

Bild
Ab heute habe ich nen Metalkat und 63.5 durchgehend. Dank meinem Nachbar der für sein Leben gern schweißt.Bild
Viel mehr gibt es nicht zu berichten, er läuft einfach :jubel2:
Bis dann
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon Grimm » Fr 14. Jul 2017, 12:51

:like:
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon Schweineri » Fr 14. Jul 2017, 13:46

Hoffentlich machen diese "Knicke/Winkel" nichts aus.

Ich bin nämlich der Meinung dass ein Auspuff nur Bögen haben sollte.
Diese Meinung hab ich mir allerdings nicht alleine ausgedacht.
Man muss noch Chaos in sich haben, um einen tanzenden Stern gebären zu können.
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon Grimm » Fr 14. Jul 2017, 14:33

Schweineri hat geschrieben:Hoffentlich machen diese "Knicke/Winkel" nichts aus.

Ich bin nämlich der Meinung dass ein Auspuff nur Bögen haben sollte.
Diese Meinung hab ich mir allerdings nicht alleine ausgedacht.



du Bernoulli-Schrulli :king:



Ich findst auch total kagge, wie der Schweineri. Bestimmt die Rohre auch nicht mit Gas gefüllt vorm schweißen, damit die Naht innen schön glatt bleibt und keine strömungsungünstigen Hüppelwürste baut. Dann gewiss noch alles am Gusskrümmer dran. iiihhh.

Ich sach ma so, pro knick gewiss 30% Leistungsverluste. Vier knicke zähle ich plus den Metallkat .... also das sind über 120% Leistungseinbußen.

Abhilfe schafft hier ein Thermobelastbarer Flamensticker direkt auf die Rohrstücke. Der merzt das Ganze pro Schticker wieder um 5 PS aus.

Was das am Ende der Rechnung bedeutet, kann ich dir nicht sagen. aber spüren wirst auf jeden fall.

63,5mm hin oder her.
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon kaefermoerder » Fr 14. Jul 2017, 15:45

Ja der Flmensticker war drauf und ist sogleich verdampft.
Ich wollte das es knallt. Das tut es jetzt auch. Mal genau hinsehen sind rohr Bögen keine Knicke.
Ziel erreicht :-)
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon Schweineri » Sa 15. Jul 2017, 11:56

Dann bin ich beruhigt!

Hab halt mal die erfahrung gemacht, dass ein Knick schon total :shit: ist, aber bei 70PS zählt halt auch jedes einzelne Tierchen.
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Re: Audi 90 lightweight

Beitragvon kaefermoerder » Sa 15. Jul 2017, 18:04

War gerade einkaufen....
Hab nun nen Audi mehr. Nun vier Stück.
Audi 80 bj87 90ps vergaser.
Mein winterwagen :aegypten:
Bilder folgen.
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