Wie beim, Vorstellen gesagt, hab ich nen alten punto.
War mein 1tes Auto, hab ihn im April 2016 mit 168'000km von meinem damaligen Chef gekauft...
So sah er da aus:
Dann kamen erstmal neue Reifen und die Felgen wurden weiss angepieselt
Es kam wie es kommen musste, im Dezember habe ich damit einen freundlichen LKwfahrer kennengelernt (meine Schuld):
Das Dingens bin ich dann eine Weile so gefahren, bis ich mir im frühjahr den Corolla gekauft habe...
Da mir der Fiat sympatisch ist, hab ich ihn als Festival und Winterkarre behalten. Momentan sieht er so aus:
Liegengeblieben bin ich in 23'000 Km "nur" etwa 4 mal...
Re: Freud und leid mit Fiat
2Es sind halt genau solche Eimer die einem ans Herz wachsen. Eigentlich eine schreckliche Karre, aber offenbar auch geliebt. Kenn ich, von sowas hab ich eine ganze Garage voll ...
meine Karren, Reisen und anderes Zeugs:
http://www.rollerchaos.de" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Freud und leid mit Fiat
3Da ist was dran.
Ich fahre mein erstes Auto heute noch...
http://www.scuderia-wallachei.de/s/cc_i ... 1319100167" onclick="window.open(this.href);return false;
So einem Punto hatte ich mir mal als 'Sporting' mit 110PS gegönnt.
Das war ne geile Rakete.
Allerdings habe ich nach 27.000km Reifen Vorne (die guten von Pirelli!), Bremsscheiben und -Belege neu gebraucht...
Ich fahre mein erstes Auto heute noch...
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So einem Punto hatte ich mir mal als 'Sporting' mit 110PS gegönnt.
Das war ne geile Rakete.
Allerdings habe ich nach 27.000km Reifen Vorne (die guten von Pirelli!), Bremsscheiben und -Belege neu gebraucht...
Re: Freud und leid mit Fiat
5Der hypsche Beta war sowas von durch, weiss nicht obs den noch gibt...
Mein Punto is n 55s, mit 1.1liter 8v firemotor, Kurbelfenster, ohne Servolenkung und abs. Dafür is das Zündschloss so ausgelutscht, dass man den Schlüssel in jeder Stellung abziehen kann (Karre läuft dann weiter) und man kann mit nem Trick bei voller Fahrt die Rückfahrlampe einschalten
Pannen bisher:
Zahnriemen entschied sich, jetzt ein Flachriemen zu sein. Zahnriemen ersetzt. 5 000Km später das Selbe nochmals
Dann hatte der Kurbelwellensensor nen Kabelbruch, wurde Von mir wieder heilegebastelt (mit Lötzinn und Schlumpfschlauch, fast schon professionell )
Dann hat sich noch das Schaltseil verabschiedet, und ich bin etwa 15 Km im 3.gang heimgefahren...
Aber wie gesagt, ich liebe dieses Dingens.
Mein Punto is n 55s, mit 1.1liter 8v firemotor, Kurbelfenster, ohne Servolenkung und abs. Dafür is das Zündschloss so ausgelutscht, dass man den Schlüssel in jeder Stellung abziehen kann (Karre läuft dann weiter) und man kann mit nem Trick bei voller Fahrt die Rückfahrlampe einschalten
Pannen bisher:
Zahnriemen entschied sich, jetzt ein Flachriemen zu sein. Zahnriemen ersetzt. 5 000Km später das Selbe nochmals
Dann hatte der Kurbelwellensensor nen Kabelbruch, wurde Von mir wieder heilegebastelt (mit Lötzinn und Schlumpfschlauch, fast schon professionell )
Dann hat sich noch das Schaltseil verabschiedet, und ich bin etwa 15 Km im 3.gang heimgefahren...
Aber wie gesagt, ich liebe dieses Dingens.
Ich glaub ich muss meine Reifen ölen, die Quietschen so in de Kurve...
Re: Freud und leid mit Fiat
6Am Samstag mit nem Kumpel und einigen Werbeaufklebern ein wenig Spass gehabt, Sieht dann so aus:
Jetzt isser definitiv ein Einzelstück
Jetzt isser definitiv ein Einzelstück
Ich glaub ich muss meine Reifen ölen, die Quietschen so in de Kurve...
Re: Freud und leid mit Fiat
7Öppdeit: Habe nun nicht mehr 2 grüne und 2 pinke Felgen.
Am FReitag hatten wir schöön Schnee auf deer Strasse und ich hab Spass gehabt...
war klar, dass der Abend dann so enden musste:
Aber alles halb so schlimm, schliesslich habe ich ja 2 Sätze Stahlis
also am Nächsten Tag fix in den Lehrbetrieb und Felge gewechselt
Am FReitag hatten wir schöön Schnee auf deer Strasse und ich hab Spass gehabt...
war klar, dass der Abend dann so enden musste:
Aber alles halb so schlimm, schliesslich habe ich ja 2 Sätze Stahlis
also am Nächsten Tag fix in den Lehrbetrieb und Felge gewechselt
Ich glaub ich muss meine Reifen ölen, die Quietschen so in de Kurve...
Re: Freud und leid mit Fiat
9'Türlich, hab ja auch Pirelli, Dunlop und Goodyear Kleber drauf, fahre aber momentan auf Hankook und ESA Pneu
Auch von Remus hab ich nur die Kleber montiert
Auch von Remus hab ich nur die Kleber montiert
Ich glaub ich muss meine Reifen ölen, die Quietschen so in de Kurve...
Re: Freud und leid mit Fiat
10ehmt, eine tatsache, die von punto-, panda- und polski fiat-fahrern gestalterisch viel zu wenig zelebriert wirdmalibu hat geschrieben: na ja ,ist ja jetzt eh alles mopar