Nun, die Motorgussteile werden nicht besser mit der Zeit und es ist schon vorgekommen, dass die Lagersitze bei so einer Aktion Schaden nehmen. Kennt man auch von Vespas. Wenn es leicht gegangen ist, dann sind die Sitze entweder schon ausgelullert oder es war halt auch Glück dabei.
Grundsätzlich ist es ein gutes Zeichen für den Zustand der Sitze, wenn die Lager im Gehäuse bleiben und nicht mit den Wellen rauskommen.
Eine ganz ähnliche Trennvorrichtung hab ich für meine Vespa- und Automatikmotoren, da arbeite ich aber aus o.g. Gründen auch immer mit Wärme.
Re: Die Schwalbe - Bullitöters erstes motorisiertes Zweirad
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