Ganz ehrlich, Andy, ich dachte genauso wegen LPG. Werde aber durch die Nutzungsphase des 35i gerade mehr und mehr davon überzeugt. Kann auch alles noch nach hinten los gehen. 15TKM muss der machen um den Kaufpreis einzusparen. Die Hälfte davon hat er jetzt fast. Im Februar gekauft wohlgemerkt.
Was die Subventionen angeht, soweit mir bekannt werden die Preise auch ab 2018 nicht so anziehen, dass es am Ende vergleichbar mit Benzin oder Diesel wäre. Selbst wenn der Kurs von jetzt 56 auf 80 Cent springt. Der Passat nimmt wegen der sequentiellen Einspritzung nicht viel.
Golf II mit 1,8er 90 PS und LPG in der Radmulde?!
Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
22hätteste ma den golph von meiner schwester gekauft, hättste spoiler für die jolle und basis fürn motorumbau im golfAndy hat geschrieben:Aus Weicheis Beitrag les ich mit meinem "ich hätte gerne" Filter nen Golf 2 mit Cordoba Dieselmotor raus
#becauseracecar
Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
23Ich weiss auch nicht, warum sich die Leute wegen LPG so ins Hemd machen. Wenn man jetzt nach Marokko oder Norwegen fährt könnte es schwierig werden Gas zu bekommen. Wartungskosten für die Anlage sind äusserst gering. Selbst wenn mal ein Injektor hängt kann man den über Nacht in WD40 einweichen, danach ist wieder gut.
Die Venturi im Polo spackte wegen der polnischen Verdrahtung manchmal etwas rum, aber nachdem ich das alles schön verlegt&verkrimpt hatte war ruhe. Fahre jetzt seit 70tkm LPG und kann mich beim besten Willen nicht beschweren
Die Venturi im Polo spackte wegen der polnischen Verdrahtung manchmal etwas rum, aber nachdem ich das alles schön verlegt&verkrimpt hatte war ruhe. Fahre jetzt seit 70tkm LPG und kann mich beim besten Willen nicht beschweren
Nichts fährt, alles geht
92' Polo 86c _POW_ -RustInPeaces-
98' Volvo V70 TDI _Karlsson_
02' T4 2.5TDI
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Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
24Ich find ja Nieschenkarren mit bewährter Technik nicht ganz so peinlich, wie den Mainstream. Deshalb werf ich mal den Skoda Octavia Combi in die Diskussion. Kenn mich ja nicht so wirklich in der Neuwagenklasse (unter 20 Jahre) aus, hab mal bei mobile gesucht, da sind mit dem 1.9er TDI / 90PS Exemplare bei mit 594.000km auffer Uhr bei. Kann also nicht so schlecht sein vong der Haltbarkeit. Und nen Kombi für Transportaufgaben zu haben, kann nicht wirklich schaden, auch wenn da sicher deutlich weniger reingeht, als innen 32B. Erfahrungen mit dem Modell habbich leider nicht...
Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
25 ...ach was soll ich sagen,du weißt ja
Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
26Nieschenkarren - Skoda Octavia fährt hier gefühlt jeder 0,8teKLE hat geschrieben:Ich find ja Nieschenkarren mit bewährter Technik nicht ganz so peinlich, wie den Mainstream. Deshalb werf ich mal den Skoda Octavia Combi in die Diskussion.
- Mercedes 190 1991
-Hyundai Matrix 2010
- Golf IV Variant 2001
- VW Bus T4 1998
Mehr BOHRHAMMER für DEUTSCHLAND!
-
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Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
27In welchem Land bist Du nochmal?Tjarnwulf hat geschrieben:Nieschenkarren - Skoda Octavia fährt hier gefühlt jeder 0,8teKLE hat geschrieben:Ich find ja Nieschenkarren mit bewährter Technik nicht ganz so peinlich, wie den Mainstream. Deshalb werf ich mal den Skoda Octavia Combi in die Diskussion.
Klar gibbet Octavias auch nicht wirklich selten, find ich trotzdem akzeptabler als den typischen silbernen Golf...
Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
28Na, in Tschechien - hier fährt selbst die Ordnungsmacht nur Skoda Octavia. Sind halt alle mächtig stolz auf das "tschechische" Nationalauto ...Tjarnwulf hat geschrieben:In welchem Land bist Du nochmal?
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Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
29406 Break, ab Bj. 2000, finde ich mittlerweile ganz chic (da ich zwei von den Dingern seit 2009 im Fuhrpark habe, könnte das auch Gewöhnung sein ), als absoluter Peugeot-Verweigerer vor 8 Jahren zufällig als Übergangskarre zugelaufen, und kurz drauf noch den zweiten für die Frau angeschafft. Deutlich weniger Reparaturen als am 35i, mit 110 PS nicht untermotorisiert und trotzdem relativ sparsam, besonders auf Strecke; mehrfach mit der Trommel in der Schweiz gewesen. Wenn es kein Kombi sein muss, dann ein Coupe mit kleinem Benzinmotor=mehr Stil, weniger Spardose (ich glaube, da ist 2,0 der kleinste).
Burt hat geschrieben: Im Grunde genommen ist das [...] schon ziemlicher Murks, also für unsere Zwecke vollkommen angemessen.
Re: scheiß egal Spardose in billich oder doch was mit Reststil?
30Eine dieser typischen "Suchen". Man verbringt gefühlt ganze Nächte damit doch noch irgendwo die blaue Mauritius zu finden und am Ende kommt man da raus, wo man begonnen hat:
VAG 1,9 TDI
Bei 160 km Autobahn gedübel, vor allem mit morgendlicher Verpennung, unverhorgesehenen Staus, feierabendlicher heimweh-Laune, will die kein Mensch mit was untermotorisierten Fahren.
sämtliche Sauger-Diesel fallen damit weg.
Bei den errechneten 40.000 im Jahr, sollte es nen Zombie sein und zudem nicht im Wartungsstau stecken. Ginge zwar auch, aber den schraubst du ja nie daraus...
Billige Oldies fallen damit gefühlt auch flach. Jedenfalls die mit Stil.
Alles was Akzente oder doppelte Pünktchen über den falschen Buchstaben hat, fällt ja eh flach.
VAG 1,9 TDI
Bei 160 km Autobahn gedübel, vor allem mit morgendlicher Verpennung, unverhorgesehenen Staus, feierabendlicher heimweh-Laune, will die kein Mensch mit was untermotorisierten Fahren.
sämtliche Sauger-Diesel fallen damit weg.
Bei den errechneten 40.000 im Jahr, sollte es nen Zombie sein und zudem nicht im Wartungsstau stecken. Ginge zwar auch, aber den schraubst du ja nie daraus...
Billige Oldies fallen damit gefühlt auch flach. Jedenfalls die mit Stil.
Alles was Akzente oder doppelte Pünktchen über den falschen Buchstaben hat, fällt ja eh flach.
Grímm ne va plus! Alles muss, Nichts geht!
ignorieren geht über studieren!
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