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Schaut gut aus, ich muss auch mal wieder was mit Fahrrädern machen.

sungsam78 hat geschrieben:Spontaner Neuzugang weil günstig zu haben:

Montague Boston 8, Faltrad aus USA.
Ideal zum Pendeln zur Arbeit, da gefaltet in der Bahn kein Fahrradticket notwendig.
Bei gutem Wetter kann ich die 25 Km Weg nun auch mal spontan komplett radeln.

Nimmt man das Hinterrad mit dem Rahmendreieck an der Mitte des Sattelrohrs einfach nach unten raus oder wie funktioniert das Prinzip?

Da wird der Hinterbau nur gedreht und das Vorderrad entnommen:

https://www.montaguebikes.com/boston-8-folding-bike/" onclick="window.open(this.href);return false;

oh ein weitere Mk1 Transenfahrer :)

und wie es aussieht das Rohr zwischen Sattelstütze und Satterohr entnommen.
Lustiges Prinzip

Dulle hat geschrieben:und wie es aussieht das Rohr zwischen Sattelstütze und Satterohr entnommen.
Lustiges Prinzip

Nein, das bleibt alles wie es ist.
Es wird nur der Hinterbau gedreht. Vorderrad bleibt bei mir auch an Ort und Stelle.
Fürs Zugfahren reicht es, das Rad zu falten.
Gefaltetes Rad = Gepäckstück - daher keine Fahrradkarte nötig.

ok, nun klingelts, danke

Riegel aufmachen und um das Sattelrohr als Achse drehen, oder?

Cooles Prinzip!

weichei65 hat geschrieben:Riegel aufmachen und um das Sattelrohr als Achse drehen, oder?

Korrekt!

Aus den ganzen Resten, die hier so rumlagen, habe ich mir mal was zusammengebaut. Ich schätze mal so etwa 10 bis 15 Fahrräder haben Teile dazu beigetragen, alleine das Hinterrad besteht aus Teilen von 4 Spender Rädern
Schutzbleche und Gepäckträger bin ich noch unschlüssig, was und ob überhaupt, zunächst bin ich ohne gefahren und habe jetzt profisorisch die Plastikdinger drangesteckt. 5-Gang-Nabenschaltung, sonst keine Besonderheiten wie man sieht. Das Vorderrad ist auch noch nicht final, ich wollte halt nur mal fahren und die Schaltung einstellen.



Rücklicht habe ich auch noch drangebastelt, nachdem ich gestern die verschollene Kiste mit den Leuchten wiedergefunden habe