christoph hat geschrieben:ich finde dieser polo ist sowas von häßlich und kurios das ihn unbedingt jemand aufheben muss! schon alleine der winzige motor im kontrast zum kunststoffgeraffel!

@mr. blonde: ja, ja. wir sind schon nerds...

Ich würde ihn wrecksforever geben. Vielleicht macht er was schönes draus, oder einen Klon von seinem eigenen.

Natürlich muss dieses Auto aufgehoben werden, nur bitte so, dass ich ihn nicht häufig sehen muss. An dem Wagen ist nichts außer der primären Karosserieform, was ich auch nur annährend gut finde.

Zum Umbau durch mich eigentlich zu schade, oder doch nicht???
Wenn ich den Wagen irgendwie gesponsert bekomme, würde ich einen Umbau wagen. Kein einfaches Unterfangen...

Gruß, wfe

PORNÖS!!

aber das äußere anbau-teile geraffel

Mir ist eben eine Idee gekommen: Besser als den Polo umzubauen, wäre es, wenn ich ihn nachbauen würde.
Aber mit einfachsten Mitteln: 3 Tuben Bauschaum und der Rest vom Sperrmüll und Flohmarkt....

Ich brauche nur einen 2. Steilheck-Polo.

Wörthersee, ich komme...

Gruß, wfe

wrecksforever hat geschrieben:Mir ist eben eine Idee gekommen: Besser als den Polo umzubauen, wäre es, wenn ich ihn nachbauen würde.
Aber mit einfachsten Mitteln: 3 Tuben Bauschaum und der Rest vom Sperrmüll und Flohmarkt....

Ich brauche nur einen 2. Steilheck-Polo.

Wörthersee, ich komme...

Gruß, wfe

Das könnte unter Umständen garnicht mal so sch**** aussehen ;-)

Ich hab die Orginale Prospektmappe von Buchmann in meiner Sammlung..... das Ding war immens innovativ in der AMS haben die sich damals übelst aufgeregt....Wofür man so viele Lautsprecher in einem Auto brauchen würde, für ein Multifunktionslenkrad würde nie ein Mensch Geld ausgeben, zu mal es vom Fahren ablenken würde.....und ne Infrarotfernentriegelung für die ZV (ja auch die hatte das Teil Serienmässig und das schon 82 !!!!) wäre nutzloser Tand.... man sollte den damaligen Verfasser von dem Artikel mal heute damit konfrontieren.....

Das beste war als der Buchmann den rausbrachte, war das die Einzigste Möglichkeit nen Steilheck Polo mit 75 PS Motor und Werksgarantie zu bekommen (den Motor gabs damals nur beim "Coupé" bei VW in Serie) Der Buchmann-Polo ist neben einem völlig Orginalen 75er Golf GTI in Marsrot einer der wenigen Frontkratzer-VWs denn ich als alter Opel-Fan(atiker) freiwillig und mit Stolz fahren würde.... (KLEs und MBs Schhöpfungen mal aussen vor.... die sind ja echt konkurenzlos)

BTW muss das wenns der Orginal-Lack ist er selbst unter den Buchmann Polos eine Rarität...... die hatten normalerweise eine überlaufende 2 Farben Mettalic-Lackierung in so nem Metalflake-Speziallack.... Das mit dem einzigsten in BRD stimmt BTW nicht.... in Gießen ist letztens an mir einer vorbeigefahren in hellblau metallic/silber und vor ca. 2 Jahren war ein rot/silberner in eBay......

Ich muss mal schaun wenn ich unsere Rumpelkammer aufräume wird der wieder auftauchen.... dann scan ich ihn durch und stell die Bilder hier ein......

Für alle die net warten können hier mal weiterführende Infos http://www.planetpolo.de/artikel/buchma ... _prima.htm

hi

das mit den digitalanzeigen griff vw selbst 1984 mit der studie irvw 3 auf (komplett auf jetta 2 basis). dieser hatte noch so einige ausgefallene dinge wie g-lader, navi, luftfederung und multi-lenkrad.
das sogenannte 'digifiz' war dann ab modelljahr 88 für die gt und gti versionen von jetta und golf 2 erhältlich inkl. 16v.
fand natürlich keinen großen anklang bei den käufern, und heute erzielen die dinger in der bucht schweinepreise (300- 600 €).
auf jeden fall wird meine lady mit einem solchen teil noch gefusselt

ehrlich

ich würd den so fahrn wie er ist......
sicherlich aber ncht zu so nem preis!