Nabend!

Ich suche für meinen Alltagskahn ein langes 5-Gang Getriebe. In Frage kommen da das 8P, 8N, ATV und CEG.
Das 8n war am NZ-Motor auch im Jolf 2/Jetta verbaut, Tausche gerne gegen andere Poloteile. Einfach mal alles anbieten

wo steht denn der GKB?? an dem Brocken

Ich reisse jetzt einen 87er Gt auseinander--nen 5-Gangschaltkauf hat der schon mal

Der GKB steht oben auf der Kante der Glocke untermZündverteiler/Thermostatgehäuse

@GVZ: Ist der Gt eventuell nen Vergaser. Suche derzeit nen Motor füre Freundin ihren Derby.
Gern auch mit Getriebe wenns Tesla nich brauchen kann.

Bist du sicher, ob du das willst?

Guck mal in den Getrieberechner bzw die Bedienugsanleitung, so riesig ist er Unterschied 4 zu 5 Gang nicht...

Also das derzeitige 4-gang lässt den armen AAV bei 100km/h schon mit 3500 Upm laufen. Ausserdem hört man den 4. Gang bei niedrigen Geschwindigkeiten raspeln. Eine Reduktion um 500upm bei 100 würde wenigstens reichen, um gefahrlos 120kmh fahren zu können. Ich will dem Motor wegen der verbauten Gasanlage auf lange Sicht keine hohen Drehzahlen zumuten.

steht 8P drauf--ld Tacho hat es 146.000 runter

Ich bin den Bock aber nie gefahren--wegen Motorscchaden--also eigenes Risiko

zwischen den Jahren geht der auf die Buehne--sofern der Schrotti die Reste vom 745er Volvo abholt

Bei Eigenausausbau in 64683 Einhausen--Fuffi

@ Mr.Nilson--der Motor hat es hinter sich

Was hast du denn noch so vom 745er übrig? Ich brauche quasi den kompletten hinteren Fussraum links, der is bei meinem Durchgerottet. Ich bin am 2.1. auf der Durchfahrt nach Karlsruhe, da könnte ich den Politsch mit Blech vom 740er vollstopfen und das Getriebe ausbauen. Hast du Werkzeug+ Bühne?

Grade gelesen--dass du auch noch einen Elch hast

Der 7bener ist schon stark gefleddert--auch Unterboden--ist leider ein Schwachpunkt bei den Schiffen.

Da hat sich schon jemand beide Schweller mit genug Blech rausgetrennt.

Montag 2.1 waere eine Option.

Hebebuehne ist da--Werkzeug selber mitbringen