Danke euch, so hab ich mir das vorgestellt, meinen Ideenhorizont um so einige Längen erweitert.

Dann werd ich mal suchen und gucken, was demnächst so günstig an Land zu ziehen ist.

PPS Fiat: 140Pferdchen reichen nicht annähernd aus :)

Gruß!

Youngtimer Garage hat geschrieben:Bei den britischen Fahrzeugen könntest Du auch was finden:
TR6,

Die haben wohl Schräglenker.

bin immernoch auf der Suche, hab die hier in Beobachtung.
150cm breit von Trommel zu Trommel! sollte mit vorgeschwebter Modifikation des Caddy hinten passen!

4er Lochkreis, wäre mit LK100 ideal :) weiß ich aber nicht beim US-Ford?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:DE:1123

sonst keine Ideen,
Käfer zu schmal, Suzuki zu schwach und VW Taro /Toyota Tacoma noch nicht entdeckt.

mehr input bitte!

Ziemliches Wirrwarr was der schreibt.
Also:
V8-Mustangs der ersten Generation -´73 hatten Fünfloch. 6-Zylinder hatten Vierloch.
Ich glaub, der Nachfolger hatte nur Vierloch, genauso wie die Foxbodies (4x108).

Das ist mein bescheidenes Wissen, ohne Googleei, darf gerne ergänzt werden.

KLE hat ja fuer seinen Framorod nen 2er Taunus geschlachtet--zumindest passen die Felgen von einem 71er Mustang--nicht darauf

schau mal im Blog--da sind auch Bilder von meinen Felgen