Servus Leute.

Ich mag euch das was meine Frau so schraubt nicht vorenthalten......

Kurze Vorgeschichte:
Ich habe meiner besseren Hälfte zum 30.Geburtstag einen alten Ford versprochen.
Letztes Jahr im September war es soweit und nur 25km von Gräfenberg entfernt wurde ein ESCORT MK2 zu einem bezahlbaren Preis angeboten.
Also hinfahren, für gut befinden und der Liebsten zum Geburtstag geschenkt....
(übrigens ist meine Frau Baujahr 1985!!! also gab es das Auto im Voraus )

Leider hab ich grad kein Bild vom Originalzustand, wird aber noch nachgereicht.

Bis etz schaut das ganze so aus.



So zum Wagen:
Derzeit ist es ein 1,3er mit 60PS. Das coole an dem Wagen ist das er ne Blattgefederte Starrachse hinten hat und mal kann sogar mit dem Kleinen Maschinchen ordentlich die Hinterräder drehen lassen. Heckschleuder extrem.....
Lackiert wurde der Wagen wie meinsten in guter alter Haus- und Hofmanier

Geschliffen, vorgefärbt und so weiter



und los gehts, der Lacker bei der Arbeit, wie immer am Wochenende


Die Schriftzüge und Ford-Logos haben wir uns als Lackierschablonen Plotten lassen, die Streifen wurden "Freihand"aufgeklebt, seit dem bin ich das offizielle Streifenhörnchen......

Details...



So was kommt noch.
Tieferlegung mit Ford Capri Teilen und Capri Bremsen(die sind deutlich größer).
Der Wagen bekommt Hammer-Alu-Felgen in 6x13". Es sind HackmesserFelgen von ATS und mit 108er Lockkreis super selten. Die sind normalerweise auf Golf und Käfer montiert und es wurden nur etwas über 100 Sätze mit LK108 hergestellt.
Hier mal ein Vergleichsbild


So dann kommt noch Motor und Getriebe vom Sierra rein. Das heißt kongret 2,0Liter und 120PS.
Nach lagem hin un her ist uns ein H-Kennzeichen egal, und mit Kaltlaufregler kosten diese Motoren nur 147€ Steuern.
Der Umbau ist inkl. Änderung des Abgasgutachtens, der Änderung der Getriebeendübersetztung, Höchstgeschwindigkeit etc bereits mit dem Tüv besprochen und als machbar erklärt...


So demnächst gibts mehr

Gruß der Gräfenberge und seine Frau

Endlich mal ein cooles Auto von euch.

Sehr schöner Wagen und das was bis jetzt passiert ist gefällt mir gut.
Hoffe es geht so weiter und die Bilder der weiteren Umbauten nicht vergessen.

Sehr geile Karre

Die originalen Stahlfelgen find ich aber auch sehr schick

So Leute hier spricht mal die Frau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Also was heißt denn hier endlich mal EIN cooles Auto????
Für uns ist jedes einfach nur und und , aber jedem das seine......

und noch ein Wort zu den Stahlfelgen: die Dinger haben einklipsbare Chromringe und Chromedeckel für die Naben.
Die Felgen werden noch aufgearbeitet und zweifarbig lackiert und dann auf irgendein Auto geschraubt.


So Grüßle die Frau von Käfer 67

Hammergeil, der ist genau mein Geschmack und schwarzmatte Fords rocken eh
Ist das richtig Matt oder Seidenmatt?

Gefällt gut, nette Abwechslung. Sieht man leider nicht mehr so oft.

Es gibt doch noch einen Ford der auch mir gefällt, natürlich von ner Transe mal abgesehen.

cool die kiste

Gruß chili

endlich ma n oller ford! sehr gut. weitermachen.

Gefällt, gut gemacht
Ich bin ja ein bekennender Feind von mattschwarz, aber mit den gelben Akzenten rockt das.

Wenn TÜV Prüfer Euch die Abgasnorm vom Motorspender eintragen sollte, was heutzutage nicht mehr jeder macht, würde ich auch aufs H pfeiffen - macht leider kaum noch ein Graukittel. Sicher, daß er die Norm einträgt?

Käfer 67 hat geschrieben:Der Wagen bekommt Hammer-Alu-Felgen in 6x13". Es sind HackmesserFelgen von ATS und mit 108er Lockkreis super selten. Die sind normalerweise auf Golf und Käfer montiert und es wurden nur etwas über 100 Sätze mit LK108 hergestellt.
Hier mal ein Vergleichsbild

Die auf dem Bild sind ATS Classic. Hackmesser gab es meines Wissens nach nur in 5x120 sehen so aus: