Man, ich würde den gerne mal ausprobieren.

Ich weiss jetzt nicht, wie das beim E39 ist wegen Getrieben, aber beim E34 waren 6-Ganggetriebe noch richtig rar und daher galt der 5-Gang aus dem 530i V8 als Alternative.

Wow!
Was ein geiles Peitschmobil die Karre schon als 525er für nen Fahranfänger war...
...und Du hast den 535 und machst den noch schneller?

Ist echt ein schönes Auto und "Panzerwagen" find ich ziemlich treffend:
Das wäre meine erste Wahl wenn ich mal Kinder haben sollte und meine Liebste sie sicher durch die Gegend befördern soll.


Mal ne blöde Frage zum Motorumbau:
Kabelbaum/ Elektrik - technisch bleibt alles wie es war oder musstest Du Kabelbaum, ZE, Stg auch tauschen?

Noch ne andere blöde Frage zum Spezialwerkzeug:
Was brauch man denn da so z.B.? : Ist Vielzahnwerkzeug, Torx & Co. schon "Spezial" genug, oder hat sich BMW noch fiesere Dinger dafür einfallen lassen?

Ich weiss jetzt nicht, was er gefunden hat, aber mir ist bis jetzt nur die reichliche Verwendung von Torxschrauben bekannt (ich glaub schon bei den E30ern ).

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Das ist ja fast noch harmlos. ;-)
Danke für die Aufklärung & viel Spaß noch beim umbauen!

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zu deinem kennzeichen: was nicht ist, kann ja noch werden. wenn du da schon son schönben v8 reingesetzt hast....

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ach. ich hab das als ps zahl gedeutet... ^^

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