Fusselforum

keine ahnung, warum ich nehmerzylinder geschrieben hab...
ich würd trotzdem erstmal fahren und schaun, wies sich verhält. war jetzt wahrscheinlich eh dein plan, oder? ;-)

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Irgendwer von euch schonmal an das Pilotlager (das wo die Getriebeeingangswelle in der Schwungscheibe bei getretener Kupplung drin läuft, kostet 5-20€, mach ich ab 150tkm immer mit!) gedacht? Bei Whiteboys Volvo würde ich zu 100% davon ausgehen, beim VR6 bin ich nicht sicher, keine Erfahrung mit den Kisten. Ansonsten würde ich die Einstellung der Hebelei prüfen, da gibts Vorgaben, wenn sie denn einstellbar ist.

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Sehr Gut. Gewusst wie. ;-) Alles wird gut

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