P5 Hardtop?
Traumhaft geile Karre

sinngemäß kommt das regelmäßig von meinem nachbarn. heisst adolf mit vornamen und benimmt sich auch so.
der alfa war nich schlecht, 156 2.4 JTD. geht wie hölle, nur leider war irgendwann tüff alle und zu viel arbeit dran-ab nach polen.
der 305 war lustig, für 200 mit neu tüv(!!) und H beim händler gekauft-ab zierleiste fahrzeugmitte nur spachtel, hasendraht und bauschaum. ist n jahr später dem nachbesitzer (der genauso bekloppt ist wie ich und wusste was er tat) auseinandergebrochen. kein scheiß.

man sieht ich hab ne affinität zu granadas und mattlack.
gern in kombination.

der pehfümpf heisst ivy, kommt ursprünglich ausm hecktrieb-forum und wartet aufn frischen motor mit etwas mehr kompression, ein getriebe mit mehr als 3 vorwärtsgängen und blattfedern mit weniger als 5 lagen-die die drin sind federn erst ab dem 2. zementsack im kofferraum...

Herzlich willkommen hier im Forum! Über 140 Autos sind schon mal eine Hausnummer, da kann ich mit 60+x nicht mithalten. Auf jeden Fall interessante Modelle dabei!

Ich bin schon auf kommende Projekte von dir gespannt.

Datt beste ist aber das Schild an der Windschutzscheibe. Das muss ich mir gleich mal abschreiben!

Gruß, wfe

..auf jeden fall bin ich hier schonmal richtig. überall woanders hätte man erstmal gemeckert weil im ersten post beim passatlacken der nummernschildverstärker nich abmontiert wurde vorm lackieren...

ich hab leider kaum bis keine bilder von meinen ersten karren, damals war nix mit händyfoddoklick, da war noch wegbringen und entwickeln lassen...

"gefusselt" hab ich meine karren schon zu zeiten als das noch gar nicht so hieß und ich auch nich wusste das es noch mehr bekloppte wie mich gibt.
wobei die "wilden" zeiten rum sind.
der W126 380 SE im video von kumba ya von mitterneyer/guano apes ist übrigends meine exkarre gewesen. aussen mattschwarz, innen beige/leopardenfell.
damals wegen kat-losigkeit gestorben, im nachhinein schade, weil achtender und richtig gut-hab den damals im originallack für 500 mark aus erster hand gekauft. mit 78tkm.
und dann erstmal mattschwarz und gib ihm...!
jugendsünden halt.
was ich an granada/taunus verschlissen hab darf man keinem erzählen...

Willkommen bei den automobilen Misfits. Geiler Fuhrpark. Granada in mattschwarz, die klassische Rockerkarre.

du hast so ziemlich alles durch, was bei mir auf der wunschliste steht. nur diplomat fehlt. ;-)

naja. scheinst ja stil zu haben. willkommen!

ps: das mit dem kennzeichenhalter ist so herrlich unsinnig. die zwei schrauben zu lösen wäre vermutlich schneller gegangen als den scheiß abzukleben. abgesehen davon das es ohnehin sinn macht die dinger abzunehmen. dafür:

christoph hat geschrieben: das mit dem kennzeichenhalter ist so herrlich unsinnig. die zwei schrauben zu lösen wäre vermutlich schneller gegangen als den scheiß abzukleben. abgesehen davon das es ohnehin sinn macht die dinger abzunehmen. dafür:

nunja...
grundsätzlich sicher richtig!
aber wenn es Ihm ging wie mir so oft, das die Schraubenplastikknubbel in der Heckklappe total verbolzt sind,
geht das Abkleben schon schneller.
(oft genug gemacht beim 32b )
Natürlich ist das lösen trotzdem nicht unmöglich

Solange der Wagen nicht in manilagrün gelackt wurde, is meinne Welt in Ordnung ;-)

oh..dann sag ich besser nicht das ich manilagrün toll finde, den "hotel" variant nur wegen ebenjener farbe gekauft hab und grad wieder an nem mailagrünen einser golf dran bin...

kennzeichenverstärker hätt ich die innenverkleidung der heckklappe für abmachen müssen-zu faul dafür gewesen. da die bude eh nie poliert wurde hab ich mir auch das anschleifen gespart.
soll eh ranzig aussehen, ist überall behindert gespachtelt und zerdellert-passt also ins gesamtkonzept.
wundert mich eh das der lack noch gut war, die dosen waren in DM ausgepreist.

moin! geiler (ex-)fuhrpark!