Fusselforum

nordwind32 hat geschrieben:...

Auf jeden Fall hätte ich morgens kein Problem mit der Wahl des Autos zur Arbeit. Wenn Geld keine Rolle spielen würde müsste ich nicht mehr arbeiten und würde nur noch Sachen machen die mir Spaß bringen

da ist was wahres dran...aber wenn soviel geld da wäre, das selbst n tripp zum einkaufen nach new york mittels privatjet nur noch n müdes gähnen erzeugt ..wirds auf dauer auch langweilig.
deswegen gestalten sich soviele reiche ihr leben mittels pillen bunt

irgendeine kleine aufgabe braucht der mensch einfach...

Granada Kombi, letzte Serie, in diesem Blau Silbeer als Ghia mit deen TRX Alus. Oder Einser Scorpio als Limo oder Kombi in silber. Oder nen Glubschi als Limo in Silber mit deen 16 Zöllern in zuverlässig...

Captain Chaos hat geschrieben:Granada Kombi, letzte Serie, in diesem Blau Silbeer als Ghia mit deen TRX Alus. Oder Einser Scorpio als Limo oder Kombi in silber. Oder nen Glubschi als Limo in Silber mit deen 16 Zöllern in zuverlässig...

n glubschi als 2,9er cossi hatte ich schon...

Ganz klar ne T3 Pritsche mit großen V8 wegem dem Sound
Noch nen Camper mit nem Subaru 3L Boxer
So`n T3 Kasten mit Bi Turbo
Dann noch viel Typ 3
Oder doch nen Volvo Amazon Kombi
ach es gibt so viele schöne alte autos

MRG hat geschrieben:

Captain Chaos hat geschrieben:Granada Kombi, letzte Serie, in diesem Blau Silbeer als Ghia mit deen TRX Alus. Oder Einser Scorpio als Limo oder Kombi in silber. Oder nen Glubschi als Limo in Silber mit deen 16 Zöllern in zuverlässig...

n glubschi als 2,9er cossi hatte ich schon...

Das Problem ist beim Glubschi halt, die Dinger sind vom Design her geil, aber weenn ich schon höre... Kabelbäume lösen sich auf.... Boah ne...

Captain Chaos hat geschrieben:

MRG hat geschrieben:

Captain Chaos hat geschrieben:Granada Kombi, letzte Serie, in diesem Blau Silbeer als Ghia mit deen TRX Alus. Oder Einser Scorpio als Limo oder Kombi in silber. Oder nen Glubschi als Limo in Silber mit deen 16 Zöllern in zuverlässig...

n glubschi als 2,9er cossi hatte ich schon...

Das Problem ist beim Glubschi halt, die Dinger sind vom Design her geil, aber weenn ich schon höre... Kabelbäume lösen sich auf.... Boah ne...

hatte meinen nicht sehr lange..war der klassische fehlkauf
wenn ich dran käme, würde ich mir heute noch in den hintern beißen dafür.

kurz vor heiligabend gekauft, abends, im dunkeln, ohne probefahrt...brr

angemeldet...erste probefahrt..fenster fahrertür bewegt sich nicht....grübel...vorbesitzer angerufen...sicherung absichtlich raus genommen worden..hmpf.. ersetzt..geht!
beim abbiegen..servo setzt immer aus...
tempomat geht nicht...
leistung..praktisch nicht vorhanden
aber hey..dafür soff er anständig
irgendwann gegen r19 getauscht....
dann erzählt mir der nachbesitzer, er wäre bei ford gewesen, wegen der mangelnden leistung..diagnose..beide kats geschmolzen


ansonsten..gings eigentlich..und mit der automatik sehr bequem...war ne schwarze limo.

dann hattest du noch Glück. Ich hab mich damit bissl befasst, da gibt es 1000te Schauermärchen, spinnende Automatik, Klima auch, Motoren die permanent Kopfdichtung haben, reissende Ansaugbrücken, Rost, Motorkabelbäume, wo sich die Isolierung auflöst usw usw... boah ne, ich brauch nen Daily der jeden Tag zuverlässig läuft....

Captain Chaos hat geschrieben:dann hattest du noch Glück. Ich hab mich damit bissl befasst, da gibt es 1000te Schauermärchen, spinnende Automatik, Klima auch, Motoren die permanent Kopfdichtung haben, reissende Ansaugbrücken, Rost, Motorkabelbäume, wo sich die Isolierung auflöst usw usw... boah ne, ich brauch nen Daily der jeden Tag zuverlässig läuft....

rost hatte er auch.

der nachbesitzer murmelte was von, ich glaub, um 1500 öcken nur für die kats, die ford angeblich aufrufen würde...wobei das quark ist, die dinger gibbet billiger...
servo ist da noch nicht drin....usw halt....
vor dem tausch hatte ich den bei ebay drin.. aber das is ne andere geschichte

wollen ja mikros thread nicht vollends zerlabern

Also im Grunde bin ich recht zufrieden, mit meinen Autos, aber würde geld keine Rolle spielen, würde ich erstmal alle fertig machen (lassen) und das in einem Zustand, der besser als Neu ist und mir für die Leiche wohl so ne 60er Jahre Kustom/Lowrider Lackierung leisten.
Ein Paar Traumautos gibt es trotzdem, die wohl nach und nach dazu kommen würden:
Hebmüller Käfer mit vintage Speed Motor und ein paar zeitgenössischen Extras.
11 Window Barndoor T1 mit Faltdach, Schräcklenker HA und 2l Motor
32er Ford Roadster oder PU Roadster als Hot Rod im late 50s Stil, aber mit Flathead Motor
49er Ford Shoebox Kustom im -52 Kustom Stil
nen Cadillac Leichenwagen vor 57 oder einen 52-54er Lincoln, sollte es doch einen geben
65er Buick Riviera
Ford P5 Hardtop 20m
Commo A Coupe mit gemachten 6 zylinder.
Volvo Amazon Kombi als 2 Türer Umbau
BMW 2002 im Rally Trim
Simca Vedette
Und ich hab schon lange so ne Idee von einem 1302 Käfer in extremleichtbau mit Carbon und ähnlichem Zeug und Typ4 Motor im GSR Look (wobei das schon fast ne Kevin Karre währe, German Look Käfer eben)
Vielleicht noch nen alter Japaner, einfach weil man sowas in Deutschland so selten sieht.

Und für Vater noch nen Borgward Coupe, Zwitter Käfer, 190 SL und Lowlight Karman Kabrio.

Alles natürlich in extrem gepflegtem Originalzustand oder in perfektem Zustand restauriert, keine Ratten oder sowas.

sowas??