Fusselforum

Is geplant, da irgendwie ne Navigation reinzubauen, is jetzt schon recht unübersichtlich. Nur nach Hubräumnen reicht mir nicht zum Navigieren, nach Hersteller wäre noch dankbar.

BTW: Sind die VW Motoren GX und JN nicht eigentlich identisch? Der eine is nur quer, der andere längs eingebaut. Und es sind beides EA 827 Blöcke. Sowas is wichtig, wenn man umbauen will und wissen will, welcher Block ohne Adapter an das Getriebe passt.
http://community.dieselschrauber.de/vie ... php?t=4856

Bitte als konstruktive Kritik verstehen.

KLE hat geschrieben:Is geplant, da irgendwie ne Navigation reinzubauen, is jetzt schon recht unübersichtlich. Nur nach Hubräumnen reicht mir nicht zum Navigieren, nach Hersteller wäre noch dankbar.

Ich bin noch ganz am Anfang was dieses WordPress anbetrifft. Sicher lässt sich da eine Navigation einbauen, aber ich bin froh das erstmal das grobe Design steht und ich Beiträge und Seiten erstellen und abändern kann - habt also ein bissel Nachsicht mit mir.
Da ich aber grundsätzlich den Hersteller des Motors in die Schlagwörter nehme, kannst Du auch über die Cloud rechts unten z.b. alle VW Motoren anzeigen lassen. Ist jetzt auch nicht ganz so das Wahre, aber wenns wirklich nur nach Hersteller sortiert bzw. selektiert (in dem Falle) sein soll tuts das erst mal

KLE hat geschrieben:BTW: Sind die VW Motoren GX und JN nicht eigentlich identisch? Der eine is nur quer, der andere längs eingebaut. Und es sind beides EA 827 Blöcke. Sowas is wichtig, wenn man umbauen will und wissen will, welcher Block ohne Adapter an das Getriebe passt.
http://community.dieselschrauber.de/vie ... php?t=4856

So viel verstehe ich von der VW-Materie ehrlich gesagt nicht, da bist Du eher der "Crack". Aber die Leistungsdaten bei den Motoren unterscheiden sich ein wenig:

Leistung in PS - GX(JN): 90 bei 5250 U/min (90 bei 5500 U/min)
Drehmoment in NM - GX(JN): 137 bei 3000 U/Min (137 bei 3250 U/Min)

ob das jetzt letztendlich 2 verschiedene Motoren sind, der höhere Drehzahlbedarf beim JN durch die längeren Ansaugwege im Vergleich zum GX herrühren, oder es nur ein strategischer Schachzug seitens VW war, um den Kunden zu täuschen, kann ich nicht beurteilen... für mich als VW-Noob waren es halt zwei versch. Motoren weil unterschiedliche Leistungsdaten und Motorkennbuchstaben.
Auch wenn ich oft als (Opel-)Lexikon bezeichnet werde, heist es halt noch nicht, das ich alles weis

So und was machen wir nun?

KLE hat geschrieben:Bitte als konstruktive Kritik verstehen.

Ich war und bin schon immer ein Mann des offenen Wortes.

Ich wäre ein Narr wenn ich Kritik nicht als Chance annehmen würde, um die Seite zu optimieren damit sie besser/übersichtlicher wird. Obwohl ich das nicht mache, um damit Geld zu verdienen, habe ich trotzdem einen gewissen Anspruch an die Seite und somit auch an mich.... Ergo, alles gut

Ich würde mir noch eine Stufe unter 1000ccm wünschen, denn unter 1000 gibt es ja schon starke Abstufungen hinsichtlich Verwendungszweck. Ich könnte da das ein oder andere zu beisteuern an Kleinverbrennern von Motorsensen, Kettensägen, oder aber 2 50er von meinen Ossis, den 500er vom großen Moped etc., sofern der "Kleinkram" interessiert.

Ysjoelfir hat geschrieben:Ich würde mir noch eine Stufe unter 1000ccm wünschen, denn unter 1000 gibt es ja schon starke Abstufungen hinsichtlich Verwendungszweck. Ich könnte da das ein oder andere zu beisteuern an Kleinverbrennern von Motorsensen, Kettensägen, oder aber 2 50er von meinen Ossis, den 500er vom großen Moped etc., sofern der "Kleinkram" interessiert.

Gibt auch "bis 50 cm³, "bis 250 cm³" und "bis 500 cm³" nur werden die Kategorien erst angezeigt wenn auch Einträge da sind, die mit ihnen verknüpft sind. Ergo ich brauch passende Inhalte

Ah! Okay, dann weiß ich bescheid was zu tun ist, sobald der Werkraum fertig ist

Ysjoelfir hat geschrieben:Ah! Okay, dann weiß ich bescheid was zu tun ist, sobald der Werkraum fertig ist

Zwang Dir kein Tun an! Einfach Motordaten und Bilder ggf. VIDs/MP3s an die redaktion@motorporn.de schicken.

Updates auf MotorPorn.de:

Ab sofort sind alle vorgestellten Motoren auch im Index (nach Hersteller alphabetisch sortiert) zu finden.

Neue Motoren:

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- Opel - C14NZ

Wenn Interesse kann ich dir Sound/Bildzeug von:
235er Blue Flame straigt Six
2.8E
1,7 V4
Machen, aber ist nicht besonderes, nimmst du auch sowas auf oder nur irgendwelche Seltenen Maschinen?

Er hat einen PN aufgenommen, klar nimmt er das :)