klar, bullitöter
rein technisch machts wenig sinn, aber es ist ja aus der praxis herraus defenitiv so, dass es bei manchen modellen mit kabel/spule/kerze X garnix wird, dagegen mit komponenten der firma Y einwandfrei läuft
gerade bei focht scheinen sie die zündungselemente (hier vor allem) kerzen so anzupassen, dass sie halt einfach optimal auf die begebenheiten abgestimmt sind
zubehörkerzen müssen halt verschiedene bereiche mit einmal abdecken und kommen damit anscheinend nicht so klar
ähnliches bei meinem polo damals
NGK war nicht seins
beim escortservice hatte ich NGK und bosch durch
die originalen haben dann zum erfolg geführt
selbst das mondeo mk3 forum ist heute noch voll mit ähnlichen problemen