Fusselforum

Man kann seine Bordbatterie auch mit der Lichtmaschine vom Motor schnell und vor allem 100% voll laden.

Der normale Lima-Regler hat eine W-Ladekennlinie (also keine Kennlinie) und läd auch nicht mit der vollen Leistung, die die Lima liefern kann. Damit bekommst du eine Blei-Säure-Batterie nur zu ca. 80% voll und es dauert ewig. Reicht ja für eine Starterbatterie vollkommen aus. Wird ja nur einmal kurz viel Strom entnommen und dann sofort wieder geladen.
Verbraucherbatterien sollen lange wenig Strom liefern.
Nun muss man wissen, dass man einer Batterie nur ca. 50% der Nennkapazität entnehmen kann, ohne dass die Lebensdauer rapide sinkt. Es bleibt also bei einer normal per Lima/billigem Ladegerät geladener Batterie nur eine Nutzkapazität von 30% über.
Nur mit mindestens einer IUoU Ladekennlinie geladen bekommt man die Batterie zu 100% ganz voll und überläd sie nicht.
Dann kommt man schon mal auf 50% der Nennkapazität.
Man kann der 200Ah Batterie dann schon 100Ah entnehmen, bevor man wieder nachladen muss.
Das kann man mit einem Hochleistungsregler wie z.B. diesem erreichen:
http://www.svb.de/de/sterling-hochleist ... dicht.html

Je nach Anspruch und Motorlaufzeiten kann das schon voll ausreichen und macht wirklich autark.

Ich hab auch festgestellt, das spezielle Verbraucherbatterien häufigere Tiefentladungen schneller übel nehmen als normale Starterbatterien.

Hier mehr zum Thema:
http://www.promobil.de/ratgeber/praxis- ... 42941.html

12V und Batterie laden, am Besten mit Solar verbinden.

und im LED Haustechnik Bereich gibt es ne breite Palette, Baumarkt und Internet, muss nciht immer WoMo zubehör sein.
meine Deckenleuchten sind Deko-Elemente die es mal bei ALDI gab...

Nordwind hat recht.

Die Optimale Lösung ist ein IUoU Laderegler vor der Versorgerbatterie der durch den Fahrzeuggenerator gespeist wird. Sind aber auch nicht ganz Billig.

Für Standplätze mit 230V Versorgung kannste dann auch zB. ein leicht modifiziertes PC Netzteil an die Boarelektrik aufschalten was dann quasi den Generator simuliert. (Mit sowas hab ich die Hochspannungsspielerei auf der TC betrieben, das olle Enermax schafft 22A auf der 12V Schiene).

Bei einem PC Netzteil ist es nur wichtig, dass der max. Strom (in obigem Beispiel 22A) nicht überschritten wird, da die Dinger sonst abschalten.
Ebenso könnte man dem ganzen dann sicher auch noch einen einfachen Solarregler vorschalten. Aber da würde ich vorher erstmal schauen ob das überhaupt notwendig ist.
Normalerweise steht man ja nicht, ohne zwischendurch zu fahren, Tagelang irgendwo herrum wo es keinen Strom gibt.

Leute ihr seid geil! Jede Menge guter Input hier!
Ich werde mich wohl bei eBay auf die Lauer legen und mal schauen ob ich einen fähigen IUoU-Lader für nen schmalen Taler bekomme