Fusselforum

Der Syncro ist kürzer übersetzt und geht deshalb besser zur Sache

Hallo ,

Hehe okay :) vlt auch noch etwas leichter ?

Gruss Mirco

Nee, eher 150kg schwerer

Hallo ,

Tatsächlich , da staune ich jetzt aber allerdings ist der Golf wesentlich besser gedämmt , scheint mir.

Gruss Mirco

Was man hier alles lernt ...

Ich wußte nichtmal, dass es vom Golf drürg eine Synchro-Version gab - fast ein Grund, sich sowas zuzulegen

Allrad gibt es in der Golf Klasse seit 1985, im Golf III gab es auch den ersten TDI mit Allrad bei VW

Wurde halt nicht so an die Glocke gehängt bei VW, gerade nach dem Flop des Country hat man den Ball flach gehalten

Und heutzutage werden gute Country für 5-Stellig angeboten...

@TheRecycler:
Cooles Teil als syncro, vor allem als Variant sehr praktisch.
Hätte ich mir vor kurzem auch fast gekauft.
Leider nen 500€ Unfaller verpasst und den nächsten mit TÜV für 3-Stellig gleich hinterher..

Glühstrumpf zum golf!
Wie ist denn da der Allrad gelöst? Die selbe Technik wie im Golf II / Country, mit Viscokupplung?

Technik ist praktisch identisch mit Golf II, und Passat 35i

Hallo ,

Ja wegen Nutzwert wollte ich einen Kombi aber dass es dann ein Golf 3 wurde ist einfach Zufall hätte auch ein A4 B5 als TDI oder Octavia werden können aber den 3er gabs grad günstig und er bekam der einfachen Technik wegen auch den Zuschlag und mittlerweile find ich die 3er Gölfe nimmer hässlich.

Ja da ist eine Viscokupplung verbaut , wie auch beim T3 syncro :)

Gruss Mirco