Fusselforum

weichei65 hat geschrieben: Übrigens hab ich bei der Optik mit dem Mercedes-Grill immer Assoziationen in Richtung Singleframe. Warum nur...?

hab ich auch schon gedacht. Ich hätte den Grill nicht verlängert. Wenn er jetzt noch lackiert wird statt chrom, dann erkennt man den Mercedes darin gleich garnicht mehr.

Der Sterni hat geschrieben:So schaue er nach ''Mipa 1K Haftpromoter''.

Das klingt SEHR spannend!
https://www.mipa-paints.com/d/pi/lm/1K-Haftpromoter.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Sowas zu testen ist genau mein Ding, vor allem, weil es kaum einer zu kennen scheint...

Sick-Of-It-All hat geschrieben:hab ich auch schon gedacht. Ich hätte den Grill nicht verlängert. Wenn er jetzt noch lackiert wird statt chrom, dann erkennt man den Mercedes darin gleich garnicht mehr.

Ihr schweift ab. Aber: Ich will keinen Mercedes Lookalike bauen. Wieso schnallt das keiner? Das wirkt immer so, als wolle man einen Mercer, kann sich aber keinen leisten. Nein, der Grill ist "nur" der Gestaltungsanlass...

So richtig viele Schweißstellen hat der doch garnicht. Wäre es nicht ne Option das einfach so zu lassen? Die Schweißstellen mit 3in1 Glitzer silber übertupfen und gut is. Ein 3 Meter Auto ist das doch sowieso, da fällt das kaum auf.
Die kleine Menge Glitzer Silber würde ich dir überlassen.

weichei65 hat geschrieben:Ernstgemeinter Tip zur Gesundheitsvorsorge beim Chrom Schleifen:

Feinstaubmaske FFP3 ist Pflicht. Beim Schleifen können Chrom-6 Verbindungen entstehen, die sind hochgradig krebserregend.

Gleiches gilt für Edelstahl oder Gelbchromatiertes.

Übrigens hab ich bei der Optik mit dem Mercedes-Grill immer Assoziationen in Richtung Singleframe. Warum nur...?

Ein sehr berechtigter und wie ich finde wichtiger Einwand. Das vergessen nämlich die meisten wenn sowas gemacht wird.

Ich schleife Chromteile immer Nass , mit viel Wasser , geht schneller uuund es gibt keinen Staub !

Dann kann man nachher auch gut drüberlackieren .

KLE hat geschrieben:

Der Sterni hat geschrieben:So schaue er nach ''Mipa 1K Haftpromoter''.

Das klingt SEHR spannend!
https://www.mipa-paints.com/d/pi/lm/1K-Haftpromoter.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Sowas zu testen ist genau mein Ding, vor allem, weil es kaum einer zu kennen scheint...

Das wollte ich ich dir gerade schreiben. Nun sehe ich.. du kennst es schon. Mein Bekannter Günni hat nämlich genau dieses benutzt, weil er keine Lust hatte, den Chrom seiner Kadett Cup Limo anzurauen, um die Stoßstangen blau lackieren zu können. Bei lackierten hält nämlich, zumindest wenn sie vorher einmal Chrom waren die Fabre im Rallyebetrieb, durch Steinschläge bedingt, nicht sonderlich und platzt irgendwann stellenweise ab.
Hält seit nun einem knappen Jahr, auch auf Schotterpiste und ließ sich sehr gut und einfach verarbeiten/weiterverarbeiten.
Fazit: Kannste nehmen.. taugt was.