Fusselforum

Was habt ihr alle mit E10. Gibt doch keinen Grund das nicht zu tanken. Ausser man braucht ner höhere ROZ bzw. Diesel. das mit dem Teufelszeug und so war doch Killefitz.

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Abgesehen von ethischen gründen gibts da nix was dagegen spricht.


Bei mir bekommt sogar der Audi E10, und der hat keine Freigabe, da keine Lambdaregelung. Der Jetta kriegt sonst E85.

Hatte ja geschrieben das ich den Wagen verwittern lassen will.
Und nach nur ein paar Tagen draußen fängt die Sache schon an.




Mir gefällt der Anfang schon mal, hoffentlich geht's so weiter.

Mfg Jeff

willst für Geduld-Motivation ein paar Bilder von einem seit zwei Jahren ugnewaschenen Rotbraun-Grundierungspassat mit Pseudo-Opel-Optik in Sachen "Ohne Moos, nix los" haben?




Ziemlich anstrengend sowas bzw. etwas wachsen zu lassen. Werde diese "Patina" für halbarme Starke vermissen. Ägerlich. Aber ich nehm auch keine Drogen wie Zitronensäure. Is nich true und so. weeßte.

Neulich ist die Donauwelle an Spachtel am hinteren linken Radlauf des meinigen doch derart weiter durchgerissen ( ich wars nicht, alles der Vorbesitzer und so!mölf!), dass ich spontan den sich leicht abspreitzenden Teil mit Gaffa festkleben musste (!) !

so long

Spachtelkonservator. Es findet sich doch für jede Nische jemand.

Hab ich auch schon gespielt: Der letzte war 2007 abgelaufen, zunehmend zäh, je leerer die Büchse wurde . aber fürn Escort ging er noch . Da platzt das eine Seitenteil auch auf und kriegt Risse. Beim Kotflügel hab ichs noch behoben, da war schlussendlich einfach ein Brocken mittig rausgefallen und die Rostspuren im Lack drunter wurden auch immer deutlicher. Den Koti hat mal jemand vorn auf 20 cm Länge eingeschnitten (lässt sich wohl leichter "richten" derart^^) und mit 3 Punkten wieder zugemacht, danach schön 3 cm Schicht auf das Beulenblech geflahtzt. Der Lackierer war gut, der hat alles schön glatt gezaubert. Fürn Verkauf so nich tauchlich det Dingen, schade eigentlich.

Die Karre comes out good, wie der Ami sagen würde.

Funktion vor Optik

Hab mal wieder gebastelt, hatte die Tage mein Türschloss abgedreht.
Na ja aber ewig über den Kofferraum auf und zu schließen wollte ich auch nicht.
Also hab ich n Rep-Satz bestellt.



Damit hab ich dann das Schloss repariert.
Aber beim ausbauen ist genau wie bei den Hinteren beiden Türen das Aluteil in dem das Schloss sitzt zerbröselt.
Was bedeutet das Schloss hält nicht mehr in der Tür, man hätte jetzt die Tür zerlegen können und auch das noch austauschen.

Ach nö das is mir zu viel Arbeit und Aufwand.
Also hab ich das Schloss mit Alublech und Nieten von Außen befestigt.



Es sieht zwar wild aus aber erfüllt seinen Zweck, also bleib das.

Mfg Jeff

Verstehe. Hattest kein Riegel und Vorhängeschloss parat.