Da müssen dann übrigens schon zwei 1er Golf dran glauben

Da wirst du recht haben, wie gesagt,bin gerade erst noch in der gedanklichen Planung der ganzen Aktion.

Aber, wenn noch jemand ein oder zwei Golf 1 Dächer im Keller hat, einfach zusammenfalten und in nem großen Briefumschlag an mich senden

caddy rat

es schmerzt mich ja persönlich doch irgendwie, diesen vorschlag zu machen... aber eh du nen 1er golf zersägst, nimm doch lieber nen 32b oder 35i vari. auch darum isses sehr schade, aber es würde aufgrund der dachlänge nur ein fahrzeug draufgehen ;-)

ja ich sags mal so.. wenn er nur einen zersägt, der soweiso komplett plat ansonsetn ist.. und unrettbar.. dann istz es nicht ganz so schade drumm...

und der mann hat seinen spaß mit der flex und dem schweißgerät :D

Am besten ein Schiebedachdach einsetzen. Wäre herrlich sinnbefreit. ;-)
Andererseits, könnte man da in lauen Sommernächten die Sterne anglotzen. Hätte auch was.

Aber wahrscheinlich wäre ein Passatdach o. ä. wirklich geeigneter, sonst müsstest du wohl mit der Wölbung kämpfen, wenn du zwei Dächer brauchst.

Seitenscheiben kommen aber keine rein, oder? So Panelvan-Style halt mit irgend ner Werbebeschriftung.

Hast wahrscheinlich auch an den gedacht:

von FandN » Mo 13. Sep 2010, 20:47

es schmerzt mich ja persönlich doch irgendwie, diesen vorschlag zu machen... aber eh du nen 1er golf zersägst, nimm doch lieber nen 32b oder 35i vari. auch darum isses sehr schade, aber es würde aufgrund der dachlänge nur ein fahrzeug draufgehen
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Na also, ich werde mir keine ein oder zwei 700€ Einser kaufen um da das Dach abzuschneiden!!! bin nicht unbedinkt VW Fan, aber auf jeden fall verliebt in Golf und Jetta und Caddy der ersten Baureihe, also würde es mir das Herz brechen. Nein, ich such ne rostige Rohkarosse oder nen Abgerockten kompletten Wagen (ZWEI), die ansonsten vollkommen durchgefauelt sind. Wenn die Hinterachsaufnahme durch ist, sind sie sowieso fast immer Kernschrott. Aber Das Dach, mit den oberen Säulen, ist fast immer rostfrei, sofern sie kein Schiebedach besitzen.

Seitenscheiben kommen aber keine rein, oder? So Panelvan-Style halt mit irgend ner Werbebeschriftung.

Ganz genau in dem Stil.

Hast wahrscheinlich auch an den gedacht:

Ne ne, die Klappe hinten steiler.

Den auf dem Bild kenn ich auch, und wie ich schon öfter auch woanders kund getan habe, bau ich mir auch noch mal nen LIFESTYLE VARIANT aus nem einser Jetta. Schon so in der Art wie der auf dem Bild, allerdings auf jedenfall mit A- B- C- und D-Säule.

caddy rat

die variante mit allen säulen finde ich nicht so schön. entweder schneewittchensarg oder 5 türer ;-)

So, Kastenwagen- Umbau war ja eigentlich nur so eine Idee, aber hat ja schon für viel Gesprächsstoff gesorgt.
Darum habe ich mir schon ein paar konkrete Gedanken gemacht.
Ein Caddydach habe ich ja noch liegen. dies kommt dann hinten angesetzt, weil ich ja eine gerade Kante haben möchte.





Dazwischen kommt dann halt noch ein Golf 1 Dach, und die Flanken glatt zu gemacht.
Aber dazu muss ich erstmal einen billigen Schlachter suchen.

Vorher werd ich aber meine neue Motorhauben bauen.
Die Zutaten dazu sind diese beiden Prachtstücke.



Dann heißt es: aus zwei mach eins
so in etwa soll das dann aussehen.





Habe heut erstmal angefangen vorn die ersten Anpassungsarbeiten zu machen. Zwei Stücke ausgeklingt, damit es dann eine eine gerade unterkannte gibt.



Morgen gehts dann wohl weiter.

caddy rat

ui, das beißt sich, rund und eckich
aber ich glaub da hast dir was bei gedacht

Ja ne,

gadacht habe ich mir da eigentlich garnichts bei.
Ich stell mir so etwas immer geistig vor, ob und wie es mir gefallen könnte.
und wenn ich denke: johh, das könnt mir gefallen, und auf jedenfall hat das noch keiner, oder nur sehr wenige, fang ich damit einfach an. aber nur mit einem groben Konzept, denn die Umsetzung der Gedanken gestallte sich meist völlig anders als gedacht. Quasi "do build round by doing"

Heut erstmal die beiden Hauben an den vier Ecken jeweils mit einem Schweißpunkt fixiert. Da die blau Haube wesentlich zu lang ist, habe ich da erst einmal nen Streifen abgeschnitten.



Dann gleich erstmel die Hauben angesetzt um zu schauen wie es passt und vor allem wie es dann in etwa aussehen wird.



Geht schon mal, gefällt mir, auf jeden Fall weiter machen.

Gedacht war eigentlich, dass die Haube so ziemlich bis zur Scheibe geht, damit sie das Windleitblech zwischen eigentlicher Haube und Scheibe mit abdeckt.





Aber leider ist dies mit der benötigten Bewegungsfreiheit der Scheibenwischer nicht auf einen Nenner zu bringen.
Also musste die Haube noch ein Stück gekürzt werden. und wieder dran montieren.
Nun schaut es erstmal so aus.





Leider sieht es in echt noch nicht so gut aus, wie ich den Abschluss da mache weiß ich noch nicht genau. Könnt die gerade Kante lassen, oder die obere Haube auch in einem Bogen schneiden, wie die serien Haube auch. Ich meine an der Seite zur Scheibe hin. Aber dann hab ich wieder den Spalt des Luftleitbleches welchen ich ja nicht haben wollte. Da muss ich mir noch bei ein paar Hopfen-Gerstenkaltschalen gedanken drüber machen.

Aber von vorn und seite gefällt mir das gut.




P.S.: heut hat sich für mich mal wieder gezeigt, warum ich keine Hochglanzlackierungen mehr mag, und das Fusseltuning so bevorzuge, ich bau ja immer wieder was an meiner Karre, da bleiben Kratzer einfach nicht aus.



Da brauch ich jetzt einfach nur mit der Rolle oder dem Pinsel rüber und es sieht wieder aus wie vorher. Ohne 500 Euro für ne Nachlackierung auszugeben.

Caddy rat

Mich deucht, das de probeme beim öffnen der neuen Haube krichst.... ;-) Aber geiles Projekt, weiter so!