Harry Vorjee hat geschrieben:Breitbau is ja immer erstmal gut

Ich würd nur ein paar Dinge wie Rücklichter(...) weglassen. Aber das ist meine persönliche Meinung.

Dabei sehen die originalen Rücklichter viel besser aus als die riesigen Omnibusrücklichter, die eigentliche Klappe ist auch schöner und vor allem größer/praktischer-wieso baut man da so ein Handschuhkastendeckel dran?

Mit dem Rest könnte ich leben wie´s ist.

Gruß
Fuchs

Och, die SL-RüLis find ich recht ansehnlich. Nur die Bullaugen gehen gar nicht.

Lieferwagen find ich ja eigentlich Klasse, einen Ascona A Voyage richtig schick (als ehemaliger Rekord D Caravan-Fahrer...), aber das.....

Die Benz-Rülis mit der kleineren Klappe gehen einfach garnicht, und Breitbau ist glücklicherweise eine Geschmacksfrage. Ich würde was zeitgenössisches (185/70/13) auf der Karre fahren und mich über 2l weniger Verbrauch freuen....

Typischer 80er Jahre Umbau. War damals so angesagt wie heute "Ratte" oder die janzen tiefer-härter -breiter. Mein Respekt vor der Handwerkkunst. Diese Breitbaukits waren von der Passgenauigkeit eifach indisskutabel.

...und unter dem Spachtel mit lauter statischen und chemischen Schweinereien bestückt: Bratflicken, Nieten, Coladosen, Glasfasermatten, Bauschaum.....

Ein Cousin von mir hatte vor Urzeiten mal einen Scirocco 1 mit Zastrow-Umbau und 190er-Rülis, das war richtig Spass (für die Zuschauer).....

bis auf das komplette heck ist der voyage der hammer!
schade, dass man sowas immer seltener sieht..

aber irgendwann brauch ich auch mal so was. auch wenns finanziell erstmal nur für nen e kadett reicht! ;-)

Stand letztens bei uns vor der Firma =)


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VW Gol GTI

Und die Garage erst

Traumgespann in viperngrün metallic (Fratzenbuch)