Ich sags mal mit Hornbach: Mach es zu Deinem Projekt!
http://www.ebay.de/itm/261055034602
Was ne verfrickelte Bastelbude! Schade, daß man die nicht genau in DEM Zustand anmelden kann. Das wär mal ein Bamako Auto! Und 16,50 Euro sind derzeit noch ein überschaubarer Preis

KLE hat geschrieben:Ich sags mal mit Hornbach: Mach es zu Deinem Projekt!
http://www.ebay.de/itm/261055034602
Was ne verfrickelte Bastelbude! Schade, daß man die nicht genau in DEM Zustand anmelden kann. Das wär mal ein Bamako Auto! Und 16,50 Euro sind derzeit noch ein überschaubarer Preis

Mit den M5-Felgen wäre das Risiko noch erträglich.

;-)

Mr. Blonde hat geschrieben:

KLE hat geschrieben:Ich sags mal mit Hornbach: Mach es zu Deinem Projekt!
http://www.ebay.de/itm/261055034602
Was ne verfrickelte Bastelbude! Schade, daß man die nicht genau in DEM Zustand anmelden kann. Das wär mal ein Bamako Auto! Und 16,50 Euro sind derzeit noch ein überschaubarer Preis

Mit den M5-Felgen wäre das Risiko noch erträglich.

;-)

Wie kann man nur so ein Projekt angehen ohne brauchbare Skills und vernünftig Kohle auf der Seite? Wie bricht man den Radlauf aus so ner Karosse raus und wie zum Geier bringt man die Türen dazu sich sooooo zu verziehen.... Wenn ich extrem masochistisch veranlagt und notgeil auf spachteln und schleifen wäre, würde ich mir den sichern (Lambos im Bamako-Stil sind denke ich recht selten )

Makrochip hat geschrieben:

Mr. Blonde hat geschrieben:

KLE hat geschrieben:Ich sags mal mit Hornbach: Mach es zu Deinem Projekt!
http://www.ebay.de/itm/261055034602
Was ne verfrickelte Bastelbude! Schade, daß man die nicht genau in DEM Zustand anmelden kann. Das wär mal ein Bamako Auto! Und 16,50 Euro sind derzeit noch ein überschaubarer Preis

Mit den M5-Felgen wäre das Risiko noch erträglich.

;-)

Wie kann man nur so ein Projekt angehen ohne brauchbare Skills und vernünftig Kohle auf der Seite? Wie bricht man den Radlauf aus so ner Karosse raus und wie zum Geier bringt man die Türen dazu sich sooooo zu verziehen.... Wenn ich extrem masochistisch veranlagt und notgeil auf spachteln und schleifen wäre, würde ich mir den sichern (Lambos im Bamako-Stil sind denke ich recht selten )

Scheiße, jetzt erst gesehen. Ist da der unrühmliche Iron Duke drinnen?
Und für richtig Bamako sollte es am besten auf Käferbasis sein, aber nichts über 34PS akzeptieren. ;-)

Mr. Blonde hat geschrieben:Scheiße, jetzt erst gesehen. Ist da der unrühmliche Iron Duke drinnen?

100 Punkte, Blondie! Ist ein Iron Duke... iallerdings ein Tech4 also die letzte Ausbaustufe wie er auch in TüTe's Fiero verbaut ist (112 PS). Der Motor hat selbst an ner Automatik eine sehr gute Drehmomentenfaltung (4 Zylinder mit 2,5 l Hubraum ) und hört sich, wenn man mit dem Gaspedal den Teppich "verdichtet", irgendwo zwischen hochdrehendem LKW und Sportboot an.... im Standgas macht er "rubb-rubb-rubb" das ein bissi sich nach Traktor anhört... viele meinen der hätte nen Lagerschaden, aber die Dinger hören sich nunmal so an....

Mit dem Sound ist's wie bei den japanischen Kreissägen á la Honda S2000 oder den G60 & VR6-Motoren der VAG....entweder man ihn oder man findet ihn zum

Mr. Blonde hat geschrieben:Und für richtig Bamako sollte es am besten auf Käferbasis sein, aber nichts über 34PS akzeptieren. ;-)

falscher Konzern, ich nix WOB-er...ausserdem wurde doch Jambo's Eurovan und sein Opel Kadett doch auch in den Bamako-"Adelsstand" erhoben, wenn ich mich nicht irre

Makrochip hat geschrieben:

Mr. Blonde hat geschrieben:Und für richtig Bamako sollte es am besten auf Käferbasis sein, aber nichts über 34PS akzeptieren. ;-)

falscher Konzern, ich nix WOB-er...ausserdem wurde doch Jambo's Eurovan und sein Opel Kadett doch auch in den Bamako-"Adelsstand" erhoben, wenn ich mich nicht irre

Darum geht es doch nicht. Der Fiero befeuerte Baumarkt/Heimwerker-Lambo ist fast schon übermotorisiert. Richtig bescheuert wäre doch so ein Möchtegern-Lambo mit nem 34PS Käfermotor. Da steckt für mich Bamako drin: Sich und sein Auto nicht zu ernst nehmen.

Edit: Den Iron Duke gab es doch auch im im Camaro und Firebird der dritten Generation. Da dürfte der Motor wohl noch besser zur Geltung kommen.

Mr. Blonde hat geschrieben:Darum geht es doch nicht. Der Fiero befeuerte Baumarkt/Heimwerker-Lambo ist fast schon übermotorisiert. Richtig bescheuert wäre doch so ein Möchtegern-Lambo mit nem 34PS Käfermotor. Da steckt für mich Bamako drin: Sich und sein Auto nicht zu ernst nehmen.

Axoooo, ja so gesehen.... wobei der Pavel vom Leistungsgewicht doch auch nicht gerade "Ohne" ist

Mr. Blonde hat geschrieben:Edit: Den Iron Duke gab es doch auch im im Camaro und Firebird der dritten Generation. Da dürfte der Motor wohl noch besser zur Geltung kommen.

Der Motor ist bei den Amis ein Allerweltsmotor der 16 Jahre gebaut wurde und in einem Haufen Autos zum Einsatz kam... in Europa dürften Jeep CJ5/CJ7, die 5. und 6. Generation des Buick Skylarks, die erste Generation des Chevy Blazers (!!!) und des Astrovans am geläufigsten sein...

Makrochip hat geschrieben:

Mr. Blonde hat geschrieben:Edit: Den Iron Duke gab es doch auch im im Camaro und Firebird der dritten Generation. Da dürfte der Motor wohl noch besser zur Geltung kommen.

Der Motor ist bei den Amis ein Allerweltsmotor der 16 Jahre gebaut wurde und in einem Haufen Autos zum Einsatz kam... in Europa dürften Jeep CJ5/CJ7, die 5. und 6. Generation des Buick Skylarks, die erste Generation des Chevy Blazers (!!!) und des Astrovans am geläufigsten sein...

Nur, dass die nicht in die Kategorie "sportliche Coupes" gehören.

Will noch jemand stilvoll mit Diesel knausern?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 60||389581

ich hasse das, auto gekauft und geld weg - zack, überall neue gute angebote! nervt mich, v.a. weil der caddy schlimmer geklemptnert wurde, als ich ursprünglich gesehen habe

wobei der ja ziemlich teuer in der steuer sein dürfte. 2,4l diesel und noch lange vom H entfernt ...