Fusselforum

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Hab die konische Verbindung mitm Fäustel zum Singen gebracht und "Pling" war der Spaß raus. Die Hülse blieb zum Glück drin, aber wie hätte die auch raus kommen sollen Ich hab Ruville verbaut.

Radlager war eher das problem an die Schrauben zu kommen. Die beiden Vorderen sind bisschen ekelhaft zu lösen, kann aber auch daran liegen das ich faul war und den Stoßdämpfer nur 1cm nach oben geschoben habe.
Festgebacken war es nicht. Hier hab ich n FAG Lager verbaut.

Die Scheinwerfer nerven mich extrem grade Die ziehn schon wieder Feuchtigkeit die Dreckhunde

Stuntman Marc hat geschrieben:Scheiben haben auch einen leichten Hitzeschlag. Ok...dafür waren die Teile mit 55,- € gnadenlos BILLIG!

Beide Scheiben für 55€?

Oha, da hab ich ja einiges verpasst.
Ja, ein E39 ist ne nette Winterrutsche. Hätte mir vor einigen Wochen fast auch einen ´96er geholt (wäre dann immerhin schon mein zweiter E39 gewesen). Wollte aber was mit TÜV und dafür war dann doch zu viel zu machen. Daher wurde dann kurzerhand am selben Tag ein ´99 Opel Omega (Modelljahr 2000) mit frischem TÜV für billiger angelacht (yeah, mein erster Opel, muss auch mal sein ). Bin noch am überlegen, ihn hier noch vorzustellen . Bin mit der Schüssel relativ zufrieden.

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Stuntman Marc hat geschrieben:

tote_oma hat geschrieben: Beide Scheiben für 55€?

Nö!
Beide Scheiben UUUND die Beläge für 55,- € INKLUSIVE Versand.

Mr. Blonde hat geschrieben: Bin noch am überlegen, ihn hier noch vorzustellen . Bin mit der Schüssel relativ zufrieden.

Das ist nur gestattet, wenn das mindestens der V6 ist.

nö...das ist gestattet, gerade WEIL es ein opel ist....

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Stuntman Marc hat geschrieben:Nicht-Gestattungs-Grund ist nicht die Marke sondern eine ggf. asthmatische Leistung gepaart mit einem schrecklichen Klang aus Richtung Motorraum.

haste bei anderen autos auch........

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Stuntman Marc hat geschrieben:Du sprichst mir aus dem Herzen!

Ich stehe ja auf den rollenden Anachronismus. 3,5 Liter V8, lächerliche 235 PS, aber inzwischen wahrscheinlich schon über 400.000 km auf Maschine und Karosserie.

naja..schlimmer ist doch der 3.0 l mofakolben v8.............



nu aber zurück zum thema felchen...

Stuntman Marc hat geschrieben:

Mr. Blonde hat geschrieben: Bin noch am überlegen, ihn hier noch vorzustellen . Bin mit der Schüssel relativ zufrieden.

Das ist nur gestattet, wenn das mindestens der V6 ist.

Der hat Rost. Das sollte reichen.