Fusselforum

Nebenbei geht betriebssicher pölen im TDI nur mit 2. Tank. Kaltstart mit Pöl himmelt dir Motoröl, Pumpe und irgendwann auch die Kolben...

Kosten für eine Pumpenabdichtung solltest du gleich mit einkalkulieren, falls du es nicht selbst kannst. Hab das mal 140tkm im ALE durchgezogen.

TDwas? Wär fährtn son Scheiß?

Da der Scheiß derweil 540Tkm aufweist, würde ich das als gar nicht so scheiße deklarieren. Zumal das auch schneller fährt wenn man auf das dafür vorgesehene Pedal tritt.

Reden wa nach einem Winter eintank pölen nochma drüber...
Dachte aber auch, das is n WK Motor, DI is ja beim T4 noch vergleichsweise selten. Da kannste dir das Umbauen des Filters auch sparen.

Ich hab nicht vor da Salatöl einzufüllen. Auch wenn der Gedanke aktuell sicherlich gerechtfertigt ist.

Hoffen wir einfach, dass das es nie so weit kommt das es nicht anders geht.

Ich weiß nicht, wie das bei euch ist, aber hier in den Supermärkten ist Salatöl eh rationiert, max. 4 Flaschen pro Person. Darüber hinaus gibts auch nur noch das teure für 2,99€, also doch besser mit Diesel braten! (Copyright @Brauer-Nils, wenn ich es Recht im Kopf habe)

Also in Müllek ist noch viel Billigöl da. Aber DDorf hat auch zuerst das Kackpapier leer gekauft, wenn ich mich richtig erinnere. Das billige kostet nun halt ungefähr das doppelte von dem was es vorher kostete. Aber ist ja nicht nur dabei so.

Gaas fahren ist wohl im moment das sinnvollste. Deswegen macht auch wieder ein Gasolvo den Ersatz für den Gaspolo. Der TDI hat schon seine Daseinsberechtigung wie ich finde. Fahre auch so ein Aggregat im LT28 II und bin ob der Fahrleistung und den Verbrauchswerten sehr zufrieden. 9 Litta Verbrauch ist bei moderater Fahrweise ist für eine fahrende Wohnung mit integrierter Werkstatt wirklich in Ordnung. Wenn ich da so an die LT 1 und Bremer Fraktion denke...

Dann muss das Gasauto aber schon ein Kleinwagen sein. Mit einem erwachsenen Volvo oder BMW um die 12-13l Gas zu verbrennen ist genauso teuer, wie mit meinen TDIs durch die Gegend zu drömmeln. Beim Fabia ist das mit den rund 5l dann immer noch einen Hauch billiger als LPG im Volvo. LPG Kostet aktuell hier um 1€.