Fusselforum

Красная капуста остается красной капустой, а свадебное платье остается свадебным платьем.

у вас больше нет всех планок на заборе.

Moin,
gestern war wieder etwas Lada angesagt.

Nichts großes, nur einmal rundum die gröbsten Stellen mit der Drahtbürstenflex bearbeitet.
3 kleine Stellen wollten sogar geschweißt werden. Die Substanz ist wirklich super, lediglich das Frontblech wird wohl mal in den nächsten Jahren ersetzt werden müssen.

Sehr interessant sind die Bleche, die ohne Abdichtung in die Radhäuser geschraubt sind. Dahinter sammeln sich Gesteinsproben aus unbekannter Vorzeit: Nichtsdestotrotz auch in diesen Hohlräumen quasi kein sichtbarer Rost.
Leider ist die heutige Bildqualität mal wieder unterirdisch, aber man erkennt wohl das Endergebnis.
Schwarzes Nitrofest gerollt, fällt bei dem Dunkelgrün kaum auf. Wie ein russischer Geländewagen eben aussehen muss Ausserdem habe ich noch das riesige, neue Ladalogo gegen eins der älteren Modelle getauscht.

Meine Druckbecherpistole ist ebenfalls gereinigt und einsatzbereit, nächste Woche wird mal gewaschen und konserviert.

Viele Grüße, Martin

Hallo ,

Das ältere Frontemblem schaut um Welten besser aus , noch schöner wäre das Emblem vom 1600er :) Das Dunkelgrün (Nessi ?) gefällt mir richtig gut auf dem Kleinen ...

Gruss MMirco

Das ist super Substanz, bei einer 7 Jahre alten Karre? Die Dinger sind ja schlimmer als ich dachte...

Aber freut mich, wenn ihr alle so darauf steht

Moin,
gestern war etwas Rostschutz angesagt. Da das ganze eine ziemlich fettige Angelegenheit ist, mal wieder nur wenig Fotos dabei gemacht.

Als erstes waren die Radkästen dran. Auto hoch, Rad runter und los gings.
(Wischerblätter abbauen hab ich vergessen @weichei Muss sowieso erst Scheiben putzen) Liest sich jetzt einfach, war aber nicht so. Zumindest mit etwas try & error vor ein paar Wochen verbunden.
Heute klappte es aber super, bei mittlerweile ausgereifter Vorgehensweise:

-Fett im Ofen bei 100° warmmachen, bis es leicht cremig ist (so ca. 1,5h)
-Fett mitsamt Blecheimer auf eine Kochplatte stellen, volle Leistung bis es flüssig ist.
-Parallel dazu die Druckbecherpistole & Sondenschlauch in ein langes HT-Rohr stecken, das vom Heissluftföhn warmgehalten wird.
-Dann das Fett von der Kochplatte runter, und den Becher der Pistole auf die Kochplatte.
-Mit einem Schöpflöffel vom Eimer in den Becher umfüllen (Trichter sehr empfehlenswert)
-Eimer wieder auf die Kochplatte...
-Dann die Pistole schnell zusammenschrauben und richtig rumsauen
-Wenn nix mehr kommt, Becher abschrauben und den Rest in den Eimer kippen.
-Mit leerem Becher noch etwas Luft verspritzen, damit der Sondenschlauch leer wird...
...und wieder Befüllen, oder eben im beheizten HT Rohr parken.

Das sah dann in etwa so aus: Zwischendrin war immer "Rad dranbauen, anderes Ende aufbocken, Rad runter, Auto umdrehen, auf Rampen fahren, ..." angesagt. Mit dem Warmhalterohr aber alles ohne Stress.
Ist vielleicht etwas halbscharig, dass die Achsteile noch trocken sind, aber die werden schon nicht so schnell wegrosten, und in Fett schrauben ist super nervig

Am Ende gab es dann noch neue Bleche für den Drecksammler in den vorderen Radkästen. Die kosten einzeln 8€, leider ohne Dichtung.
Dafür hab ich rundum "Fettband" verklebt, das Zeug ist super Hoffentlich hält es. Aber es kommen ja eh noch Lokaris rein. Sonntag geht es zu nem Kumpel in die Halle mit Grube, dann werde ich noch die Hohlräume machen.

Viele Grüße, Martin

Wie kann man nur nen Lada kaufen

Hab ich denn immer noch nicht schlecht genug von den Dingern geredet...

Meiner sollte auch noch was in die Hohlräume bekommen, aber zuerst ist der Suzuki dran...

Pit, deine Autovorstellung im Zwielicht von Ronnys Carport war ein einschneidendes Erlebnis

Apropros Hohlraum, das habe ich auch noch gemacht. Allerdings mit Fluidfilm, weil das auch noch da war und weg sollte: Im Gegensatz zum Fett war das noch eine größere Sauerei, weil es überall wieder rausläuft.. deshalb auch nur ein Foto zwischendurch.

Handlungsbedarf hat sich aber schon von alleine ergeben...
das neue Ersatzrad passt nicht mehr an den angestammten Platz, weil es zu groß ist. Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich gleich große Schlappen gekauft.
Gibt wohl doch einen Ersatzradhalter irgendwo aussen dran.

Bild dient nur der Aufmerksamkeit. Viele Grüße, Martin

Dann war auch ich noch der schlechte Einfluss

Ich mach die Hohlräume auch mit Fluidfilm, allerdings gemicht mit Wachs...

Vielleicht läuft das dann nicht so viel raus...

Lackieren die bei Lada Fahrwerksteile mit der Sprühdose, oder hat der Wagen seine 26.000 Kilometer im Wattenmeer zurückgelegt? Sieht ja echt schlimm aus, in Anbetracht von Laufleistung und Fahrzeugalter.
Dafür sieht deine Fett-Behandlung aber auch sehr gründlich aus.