Fusselforum

Jetzt weiss ich endlich wohin damit...





Ich denk das du damit was anfangen kannst....


Muss nur den Weg zu dir finden...wenn wer auf der Ecke ist kann der den ja Mal einpacken

Du Kevin, Wann machst du denn jetzt die Panzerketten an die Mofa mit der Schneemobilachse?

shopper hat geschrieben:Jetzt weiss ich endlich wohin damit...

Ich denk das du damit was anfangen kannst....


Muss nur den Weg zu dir finden...wenn wer auf der Ecke ist kann der den ja Mal einpacken

Den hätt ich auch genommen.

Den auch?



Gilt dann das gleiche wie für Kevin.... Für den Transport sorgen und gut

Für die Post sind beide zu schwer

ICH trage die da jedenfalls nicht hin

Wir hatten heute ja schon telefoniert, aber das der Abstandshalter für das Kettenrad so pornös wird hätte ich nicht gedacht.

Wurbelkellenmutter ist übrigens M10X1,25, die Mutter für die Kupplungsglucke hab ich nicht gefunden. Kannst du da bitte nachmessen?

shopper hat geschrieben:Den auch?

Gilt dann das gleiche wie für Kevin.... Für den Transport sorgen und gut

Für die Post sind beide zu schwer

ICH trage die da jedenfalls nicht hin

Ja natürlich

Jetzt, wo Du eine eigene Drehbank hast frage ich mich wirklich, was Du jetzt den ganzen Tag auf der Arbeit machst...

Ich bin auch schon ganz nervös.

Bloß keinen Stillstand, denn Stillstand ist der Tot.


Und ich arbeite daran meine gewohnte Dosis zu bekommen.


Sonntag morgen, alles schläft.

Nun in einer kleinen Scheune in den fränkischen Highlands brennt schon früh das Licht.



Ich hatte ja Servicesachen bestellt.

Der erste Kandidat für frisches Gedöhns war Schwabbels 110PS Fahrmaschine.

Und los


Neue Filter, neues ÖL, neue Kerzen. das wars. Nix Besonderes.
Den Treibriemen hab ich vergessen zu bestellen, kommt das nächste mal mit und wird ins Auto gelegt, dann hält der jetztige nochmal 100tkm.

Beim Kerzenwechseln hatte ich das hier vor Augen.


Da hat doch glatt die Ventildeckeldichtung schön in die Kerzengasse gebrunzt...... Kommt auch mit auf die nächste Bestellliste. (ein Wort mit 3 "l" ?!?!? )

Der Spritfilter hat etwas länger gedauert, das doofe Halteblech hat sich schon letztes mal gewehrt.



Nach ner guten dreiviertel Sunde war das Thema durch.
Scheckheft war einmal, hier im Workshop gibts das Scheckklebeband.




Warlaufen lassen, alles nochmal kontrollieren und Probefahrt.....
Dabei ne unangenehme Überraschung bekommen......

Bremse hinten wird heftig warm. Löst nicht ganz. Mal anschauen.


Zweimal mit dem Hammer auf den Hebel der Handbremse geklopft, Bremse wieder frei. Noch ein wenig hin und her und bissl WD40. Das kann erstmal wirken.

Schwabbel hat derweil Handbremsverbot und ich hab mich mal schlau gemacht ob es sich überhaupt lohnt die Dinger gangbar zu machen....

Passiert irgendwie, irgendwo, irgendwann......





Reicht für heute

ICH

Ja, das mit der Handbremse ist ein leidiges Thema bei den ansonsten sehr zuverlässigen mk3. Gangbar geht ne weile, irgendwann ist mal ein neuer Sattel fällig. Aber hättest du die nicht zum tüv neu? Ansonsten soll wohl nur regelmäßige Benutzung helfen. Mein tüver meinte, ich solle einfach öfter querfahren

Hat der echt schön 300tkm runter? Ist für den 1.8er nie respektable leistung