Fusselforum

Wer mal nen Porsche fahren will . Braucht aber etwas Politur.
http://www.ebay.de/itm/Porsche-356-Vor- ... 27cddd6464

Flitzpiepe hat geschrieben:Wer mal nen Porsche fahren will . Braucht aber etwas Politur.
http://www.ebay.de/itm/Porsche-356-Vor- ... 27cddd6464

Man sollte öfters mit Schaufel und Spaten im Wald spazieren gehen. Erinnert mich an meinen Schrottplatzfund aus Anfang der 90er - leider is der Platz inzwischen geräumt...

alter, da ist doch nix mehr zu gebrauchen auser vielleicht das Armaturenbrett, und selbst ne Rahmennummer nicht mehr erkennbar!
und auf dem Foto soll irgendwo nen Vorkäfer unter dem schrott liegen?

langsam lohnt`s wirklich!

ps, bin ja grad am 32b liebäugeln und informiere mich überall.

dabei den hier gefunden:
http://www.ebay.de/itm/Ve-Passat-32b-1- ... 43b6c272f7

Tittmoning klingt bayrisch, Scheunenfund!

Ja unter dem Opel das is n Porsche.

ULTRA hat geschrieben:..., Scheunenfund!

ja, bitte?

ULTRA hat geschrieben:
ps, bin ja grad am 32b liebäugeln und informiere mich überall.

dabei den hier gefunden:
http://www.ebay.de/itm/Ve-Passat-32b-1- ... 43b6c272f7

Tittmoning klingt bayrisch, Scheunenfund!

ich wiederhole mich.... aber wenn du nach nem 32B guckst und es a) ein Benziner sein soll und b) du motorisch nichts Neues dafür planst..... such nach dem 5ender.

Ich komm nach den paar Monaten immer noch nicht an diesem Charme vorbei und will mir gar nicht vorstellen wie es wäre mit nur 4 Zylindern im Passat.

Suche wär übertrieben... geht ja um den hier, fliegt eher so zu und ich helfe in der Not

http://www.fusselforum.de/viewtopic.php?f=23&t=3106

Farbe fetzt, Bilder und mehr Infos bekomm ich hoffentlich Morgen!

Grimm hat geschrieben:ich wiederhole mich.... aber wenn du nach nem 32B guckst und es a) ein Benziner sein soll und b) du motorisch nichts Neues dafür planst..... such nach dem 5ender.

Das ist schon fast ne Religionsfrage. Ich habe fast alle Motoren gefahren (bis auf den 1,3er Benziner und den ultreseltenen 4zylinder GT EInspritzer) und alle Motoren haben Vor- und Nachteile.

Der Fünfzylinder ist vom Sound her unschlagbar. Und er kommt von unten besser raus, is aber auch schwerer und durstiger, als die Vierzylinder. Der KX (22,2l, 136PS) is der Hammer im 32B. Neben den Turbodieseln (die leider max. die rote Umweltplakette bekommen) halte ich den JN (90PS Einspritzer) für den besten Alltagswagenmotor, der sportlichste 4zylinder (GT wegen der Seltenheit wieder ausgenommen) ist der 90PS Vergaser (DS), Kann man dank Registervergaser auch schonend sparsam fahren, geht aber ganz gut, und streut in der Motorleistung tendenziell nach oben - 100PS auf dem Prüfstand ohne Änderungen waren durchaus möglich. Is n klasse Motor.

Der einzige Motor, der überhaupt nicht geht, ist der 1,6er 72PS (RL). Da kannste gleich Diesel fahren, gefühlt ist der leistungsmäßig näher am Saugdiesel als am 75PS Benziner...

So in etwa müsste "mein" Muscle Car aussehen.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevrole ... 337e748b27

Mr. Blonde hat geschrieben:So in etwa müsste "mein" Muscle Car aussehen.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevrole ... 337e748b27

Ist der von Wiesenhof?