Fusselforum

So, es gibt ein paar Neuigkeiten!

Ich hab mich entschlossen, genau 3 Autos "aufzuheben":

Den Saab
Den Ritmo

und nen Polo 2 Steilheck!

Da ich günstig (im Tausch gegen eine Benzinpumpe und ein Stück Kabelbaum) einen 2f Steilheck bekommen hab, wollte ich den erst auf 2er Optik umrüsten:



Mein Sohn fand den auch schon ganz toll:



Aber: Erstens kommt es anders und 2. als man denkt!;-)

Ca 300 meter von der Halle habe ich einen "echten" 2er Steilheck entdeckt!
Weiss, mit Stahlschiebedach (!!!) und sehr gepflegt! Nur vom Rost aussen recht befallen (weiss halt!).

Mit dem Besitzer geschnackt, schon auf einen Preis geeinigt, bis er mitbekommen hat, das ich (berufsmäßig) Autos schweissen kann. Somit hab ich den Polo dann im Tausch gegen ein paar Schweissarbeiten an seinem Sprinter bekommen!

Als ich Ihn dann abgeholt hab, die Überraschung: Echte 62500km gelaufen, der letzte Service ´96 bei 59900 km. Also 2600km in 14 Jahren! So sieht er auch aus:











Ick bün bleed! ;-)

Hab mal bei Select-a-Polo was gebastelt:



Ist nicht komplett so, wie Ich Ihn machen werde, so Richtig geile Sachen kann man da ja nicht machen, eher "Standars Tuning"! Aber ne Vorlage für Photoshop und natürlich fürs "reale Schrauben"!*g*

Gruss

Jan

Da Frauchen ein Auto zuhause braucht, und mein Roller die Grätsche gemacht hat, hab ich mal beim Polo angefangen, damit ich mit dem zur Arbeit fahren kann (irgendwann!;-)) Leider hat mich die Seuche zwischendrin ne Woche aufs Sofa gezwungen, aber ein bischen Schwund is ja immer....

So etwas beginnt ja immer mit den eher destruktiven Arbeiten, also erstmal zerlegen und dann schauen, was alles zu tun ist!

Im großen und ganzen ist der Polo sehr gut Hohlraumversiegelt, ganz üble Überraschungen sind ausgeblieben. Es sind nur die STellen auf den Bildern und noch eine einzige im vorderen, rechten Radkasten.
Ansonsten nur Oberflächenrost, den ich stoppen und versiegeln werde!

Schweller außen, nur Oberflächenrost:





Einmal das "Gesamtkunstwerk", halb zerlegt:







Scheinwerferrahmen links ist weg!;-)



Scheibenrahmen links:



Radlauf-Leisten links:



Abschlussblech:





Bodenblech rechts:




Also hab ich nun ein bischen was zu tun! ;-) Im Großen und Ganzem aber ja nichts wildes.

Nun kommt erstmal der Motor raus, dann wird geschweisst, danach ordentlich versiegelt und geschützt und dann gehts an den Zusammenbau und die optische "Optimierung"! ;-)

P.S: Sollte hier noch jemand nen 2e3 oder 2b2 mit Ansaugbrücke rumliegen haben, bitte Ich um Meldung!;-)