Fusselforum

die Haube hat gute Rostansätze und der PlasteKühler muss mal ordentlich befestigt werden...
ja, am Blinkergehäuse nach oben Abschluß zur Motorhaube. hat Zeit denn:

war heute beim TÜV, einfach mal auf blauen Dunst bei zwei Unabhängigen zur Vorstellung gefahren.

alles in allem nicht schlecht, das Ergebnis sieht so aus: die Gasleiche bleibt
zu machen:
Bremse hinten Scheiben, Beläge, Schläuche, gleich mal für 92,- Tacken ATE eingekauft.
einen Reifen hab ich auch gleich mal gegen guten gebrauchten umgezogen...
Rost war klar, aber nur zwei handtellergroße Flächen! und bissel Kosmetik am Aufbau
Standlicht links, Nebelschluß rechts,
Traggelenk vorne links
Scheinwerfereinstellung
AU und Gasprüfung, dann werst wenn der Rest so weit ist.

Nummernschild gilt noch bis Morgen, also noch ne kleine Tour und dann in die ...

...richtig HALLE , wenn alles klappt ist diese Woche schon Weihnachten und Geburtstag zusammen. hab mit meinem Kumepl endlich was adäquates preisgünstiges im Umland gefunden und werde morgen direkt mit Kohle dort auf der Matte stehen und die Leiche einbetten. kommt dann erst wieder ohne Pest, mit neuem Kleid und gemachter Bremse...

ULTRA hat geschrieben:
...richtig HALLE , wenn alles klappt ist diese Woche schon Weihnachten und Geburtstag zusammen. hab mit meinem Kumepl endlich was adäquates preisgünstiges im Umland gefunden und werde morgen direkt mit Kohle dort auf der Matte stehen und die Leiche einbetten. kommt dann erst wieder ohne Pest, mit neuem Kleid und gemachter Bremse...

WOAR GEIL! ersterns das auto, zweitens das du den mit überschaubarem aufwand tüffig bekommst und drittens das du auch kreativ werden willst. nachdem der panelvan schon so cool wurde wird dir sicherlich was gutes einfallen.

zudem: HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUR HALLE!

die rostige haube haben sie alle! die steinschlagkante wurde erst beim 7er entschärft....

ach die zierleiste meinst du.. naja, da hab ich leider nix liegen! wenn du wirklich sehnsucht hast würden ich mich mal bei ebay.com umsehen, da findest du her was für die front mit der langen haube!

ich hab nen Kumpel in Schweden, beim nächsten Besuch dort grase ich Schrottplätze ab!

Heute letzter Tag mit der Kurznummer unterwegs...
hab erstmal die lockere Lenkstange "repariert" Stöckchen von Atlas.

hier der ominöse 5te Gang Overdriveknöpfchen, hab immer noch keinen Plan, wie das überhaupt funktioniert.

Komandozentrale in Schleichfahrt

ringsrum

und im Zwischenquartier, endlich mal ne Halle, wo man auch mit dem Teil wenden kann!

So eine will ich auch, dann würde ich nicht immer anecken ;-)

Ich hab grad ne Bauanleitung zu Deinem Wagen gefunden ;-)

http://imgur.com/oddnv

die Halle war so teuer, jetzt muss schon das Spielzeug vom Hund als Ersatzteil herhalten weil Herrchen pleite ist ... traurig sowas

was das Overdrive angeht:
ich hab Kontakt zu einem Volvofahrer der sich m.W. mit den Overdrives recht gut auskennt, ich kann da gerne mal fragen ob er irgendwelche Unterlagen hat bzw. den Kontakt vermitteln wenn gewünscht

KLE hat geschrieben:Ich hab grad ne Bauanleitung zu Deinem Wagen gefunden ;-)

http://imgur.com/oddnv

der is schon uuuuuralt....

btw.:
deine overdrive schaltschablone gibts noch neu bei wagner und günther für 6 euro.
wenn du glück hast bekommste sogar noch mehr! den katalog gibts auf jeden fall zum download. sollte eigentlch jeder hecktriebvolvofahrer aufm rechner haben..

http://w-und-g.de/willkommen.htm

super Tip, Danke
Und den OD versteh ich jetzt auch, und dass man dabei kuppel sollte hätte ich gerne vor 700km gewusst.

http://www.schwede.info/volvo/oldtimer/ ... drive.html

dann ist`s mir wie Schuppen von den Augen gefallen und nachts eine Idee gekommen: ich hab das passende Farbkleid vor mir gesehen... noch verrat ich nix.

Heute erstmal Balken und Bretter neben die Gasleiche gelegt, die Tage noch Regale und Werkstattausstattung, dann folgt der Rostkampf und die Hinterbremse.