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Ein Typischer Vorkammer Tag beginnt immer gleich:
Vorglühen abwarten dann die äusserst unmotiviert Pferde wecken und mit sehr schlechter Beschleunigung und maximal 80kmh warm fahren .
Dann ab auf die Bundesstraße auf 100 kmh beschleunigen in gefühlten 5 minuten
Joa und schwung halten sonst wirds anstrengend für andere .
Selbst nen t3 bus geht besser als meiner aber ich provoziers nicht also maximal 3000 u min das reicht mir.

Der wird nicht schnell, der wird nur laut.

Kann ich von meinem nicht behaupten :D
Immernoch ruhiger als nen e 36 compakt xD

So lahm empfinde ich den garnicht.
Muß wohl daran liegen das mein jahrelanger Alltagswagen vorher nur 76Ps zur Verfügung hatte um seine gut 1,5 Tonnen voran zu schleppen.

Vllt liegts an meiner vorrausschauenden Fahrweise, oder ich nutze den Schwung einfach gut. Aber ne Verkehrsbremse bin ich mit dem Benz wirklich nicht. Mitschwimmen ist kein Problem, meißt sind die Anderen zu langsam. Beschleunigung könnte natürlich besser sein sofern man von selbiger überhaupt sprechen kann.
Ich glaube ich mach mal an der Nordsee Urlaub und liefere mir nen paar Rennen mit den Gezeiten.

Und ich empfinde ihn als sehr leise. Bei 120 kann man sich noch normal unterhalten. Das ging in meinem vorigen auch nicht. Wenn wir mit dem länger unterwegs waren und uns unterhalten haben waren wir danach immer heiser und hatten nen leichten Tinitus.

Der 200d beschleunigt nicht - er nimmt Fahrt auf

Willkommen im Club der entschleunigten Saugdieselfahrer

nu mal ohne dünngesabbel, vom fleck weg kommt n gesunder traktor recht brauchbar, die luft wird erst obenrum dünn und so richtig untermotorisiert wirds erst im dreistelligen bereich. dafür kann er den ganzen tag tacho 160, also eher die ganze nacht, wenn einem weniger affen vor den kühler springen.

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Hehe nen 5-Zylinder-T4 hab ich auch schon beruflich geschunden. War die Firmenschlampe neben nem Tdi. Topspeed ca. 120 auf der Bahn, Pedal rechts ans Bodenblech genagelt.