Fusselforum

kaufunger hat geschrieben:Voll geil, ihr geht ja richtig ab!

Kommen die Teermatten auch noch raus?
Das ist auch noch richtig Gewicht. Habe das mal bei nem Kumpel gemacht. Glaubt man gar nicht, dass die Dinger so schwer sind.

Kann ich bestätigen - im Batmobil hat der Vorbesitzer die auch rausgemacht... etwas über 20 kg waren das... war aber auch "nur" nen E-Kadett und der Schmodder hatte gut "Restfeuchte"

Ne die Teermatten bleiben erstmal drin.
Uns geht’s nicht um Sekunden, die beim driften eh keiner zählt. Wir müssen erstmal üben, üben, üben.
Und die Arbeit ist auch doof....

Also heute war etwas Kosmetik angesagt.
Spachteln und lackieren....die Schweller mit der Rolle....
...und die Front- und Heckstoßstange mit PlastiDip aus der Dose.
Das hält etwas besser ohne einen Primer und ist auch gegen Steinschläge unempfindlicher.
Normaler Lack platzt dann doch gerne wieder ab

Beim Thema Felgen sind wir uns auch tatsächlich einig geworden.
Geschmäcker sind verschieden, Vorstellungen zum Wunschdrifter auch.
Wir wollen uns einen Satz „schöne“ Felgen eintragen lassen um damit zum Event zu fahren. Dort angekommen werden dann einfach die EBay Kleinanzeigen Schnäppchen hinten montiert und runter radiert.
Vorne bleibt die Wunschfelge mit möglichst viel grip.
Ich hätte gerne die Styling 20 nur als Grundfelge gehabt, er dann eine Borbet weil die nur 8kg wiegt.

Nach vielen hin und her sind wir beide dann zu dem Entschluss gekommen, die 7.5x17 et34 Stahlfelgen vom BMW X1 sollen es werden.
Klassischer Look in 17 Zoll und dazu noch günstig. Also direkt heute nach der Arbeit zugeschlagen und einen Satz mit Radkappen für 50€ abgeräumt

Die werden dann bei Gelegenheit in Weiß glänzend geduscht und mit 225/45er Schlappen versehen.

Freu mich schon auf den Look

Achso.....nach dem tüv im März gibt’s dann auch ein Gewindefahrwerk. Warum nach dem TÜV?
Weil ich keine Lust habe mich vor dem tüv noch mit der Eintragung herumzuschlagen. Hier muss das ja alles nach Marburg Biedenkopf zur Kontrolle und das macht’s eben auch nicht schneller. Den Druck will ich mir nicht geben zumal auch noch ein Wohnungsumzug zum 1.4. bei mir bevorsteht

Ist ganz schick geworden mit dem schwarzen Streifen

Benny Benson hat geschrieben:Nach vielen hin und her sind wir beide dann zu dem Entschluss gekommen, die 7.5x17 et34 Stahlfelgen vom BMW X1 sollen es werden.
Klassischer Look in 17 Zoll und dazu noch günstig. Also direkt heute nach der Arbeit zugeschlagen und einen Satz mit Radkappen für 50€ abgeräumt

17 Zoll Stahlies sehen geil aus aufm e36!
Vor allem auch noch für den Kurs, kannst die Radkappen bestimmt wieder für 50 verticken und dann gabs Felgen für lau

Heute ist das Fahrwerk endlich gekommen.

Hatten versucht ein super gutes DTS Line Gewinde zu bestellen, da es Engpässe bei der Lieferung zu geben scheint hat der Kollege noch eins bei einem anderen Händler bestellt.

Als ich das Paket geöffnet habe, war ich etwas verwirrt.
Da hat der wahnsinnige mal eben ein Bilstein B14 bestellt.

Aber mein Gott, ich werde mich nicht beschweren
Also gleich mal rein damit, die 17“ Stahl drauf und gut ist.
Tief geht, wollen wir aber nicht. War aber ein guter Versuch mal zu gucken was der Platz im Radkasten sagt.
Also die Stahl Dinger passen perfekt, haben nur hinten die Kante wirklich minimal angelegt bzw. Weiter nach innen gebogen damit ein Kugelschreiber zwischen passt
Also wieder etwas höher damit und gut ist. Morgen mal etwas um den Block fahren damit sich das Fahrwerk setzt.
Fotos muss ich auch noch machen.

Verbaut sind jetzt auch die exentrischen M3 Domlager, seitenverkehrt eingebaut um mehr Sturz an der Vorderachse zu bekommen

Und die Rad/Reifen Kombination ist einfach der Knaller.
Auch wenn ich sie noch nicht weiß lackieren sind

P.S.: Ein Name hat sich dann auch schon gefunden. Die Fee


p.p.S: Gab auch so ein kleines Detail an der Fahrzeug Front.
Es sind manchmal die Kleinigkeiten die den Unterschied machen

Die großen Stahlfelgen stehen dem echt gut,

sind die so weit außen oder habt ihr noch Scheiben bei gelegt?

Uuuuhhhhh Bilstein

Der Smi is echt der Knaller!

Sieht gut aus. Ich würde die Felgen noch nicht mal umlackieren. Passen so optisch zu den Plastikteilen.

Hubra Pit hat geschrieben:Die großen Stahlfelgen stehen dem echt gut,

sind die so weit außen oder habt ihr noch Scheiben bei gelegt?

Ne die stehen ohne Platten so satt im Kasten

Rollsportanlage hat geschrieben:Sieht gut aus. Ich würde die Felgen noch nicht mal umlackieren. Passen so optisch zu den Plastikteilen.

Ja das meint der Kollege auch, deswegen bleibt es erstmal so

Ja bin auch der Meinung die sind in Schwarz voll in Ordnung,

vielleicht ja neu in Schwarz lacken.

So hier nochmal die Details zu den Domlagern.
Durch den seitenverkehrten Einbau erhoffen wir uns einen Stürz von -2.5 Grad, was gut für die Strecke und noch brauchbar für de Straße ist.
Vorne gab es noch ein Bremsen Upgrade auf die 300mm Bremse vom E46 330i/d
Gibt etwas mehr Biss und passt mit Sattelträger Plug&Play
Wir sind mit der Optik sehr zufrieden, wirkt alles sehr dezent und unauffällig.
Und technisch ist soweit alles bereit für die ersten Events

P.S: Hab ihm nach dem Foto vorne nochmal gut einen Zentimeter hoch gedreht.