Tach zusammen,

Mopete ist mittlerweile in nem recht ansehnlichen Zustand.

Sprühfolie hat es bis zum Herbst wenn die Saison rum ist gerichtet, hab noch gebrauchte Avon Venom Weisswand aufgezogen , kommt meiner Meinung nach sehr Geil



Die ersten Testfahrten ob nun alles hält sind auch rum , scheint zu halten...
Die " Fachwerkstatt" des Vorbesitzers hat ja so unfassbar viel Scheisse geschraubt
Schrauben nicht angezogen ( Primärtrieb) , Distanzscheiben vergessen ( Lenkkopf) usw.


Ich werde weiter berichten

Grüße Hannes

Was soll ich schreiben ....

Schrauben vom hinteren Pulleye hatten sich auf der Autobahn gelöst , alle abgerissen und in der Schwinge eingeschlagen

War schon fast fertig mit der reparatur inkl. neuem Lack, dann hat mich schlagartig die Lust verlassen.
Hab den Hobel mit erheblichem Verlust verkauft und durch ne Suzuki ersetzt
Bilder vom Schaden und vom neuen Mopped folgen heute abend

Grüße Hannes

Hätte Dir gern im Tausch meine Yamaha BT 1100 Bulldog angeboten...

So , jetzt aber wieder back to the Roots :

VS 800 Langgabel



Mal schauen was draus wird, Zustand is absolut Traumhaft

Grüße Hannes

Meine Fresse ist die Gabel lang...
Macht das noch Spaß in den Kurven oder geht das in Richtung Unfahrbarkeit?

Saschabruno hat geschrieben:Meine Fresse ist die Gabel lang...
Macht das noch Spaß in den Kurven oder geht das in Richtung Unfahrbarkeit?

Hab sie heute morgen erst zugelassen , es wird sich zeigen wie sich der Hobel im Alltag fährt

Gib bitte mal Meldung, interessiert mich wirklich. Bin so ne lange Gabel noch nie gefahren, stelle ich mir extrem unhandlich vor.

N Kumpel von mir hatte mal so eine, gleiche Farbe gleiche Aufmachung, mit Umbau der Gabelbrücken auf n anderen Steuerkopfwinkel.
Hat sich sch... fahren lassen.
Sag mal das ist nicht zufällig das Motorrad, war die mal auf EIC zugelassen?

Jeff hat geschrieben:N Kumpel von mir hatte mal so eine, gleiche Farbe gleiche Aufmachung, mit Umbau der Gabelbrücken auf n anderen Steuerkopfwinkel.
Hat sich sch... fahren lassen.
Sag mal das ist nicht zufällig das Motorrad, war die mal auf EIC zugelassen?

Nö, war noch nie bei euch zugelassen , also ich finde das sie sich ab zwanzig und unter 145 ganz normal fährt

Macht nen Riesen Spaß der Ofen

Das ist die Hauptsache. Ich fahre ja meistens Stadt oder dann nach Thüringen Kurvenräubern. Dabei stelle ich mir die Habel unpraktisch vor.