Fusselforum

War bei uns am Anfang auch so - weil in der E10 Säule auch noch normales Super drin war.
Jetzt ist es wohl so dass in der Super-Säule auch Super + drin ist, deshalb kosten beide das selbe.

Die Tankstellen haben aber nur eine begrenzte Anzahl unterirdischer Tanks und eben keinen Platz für eine weitere Spritsorte - deshalb wird dann eine weniger angeboten anstatt auf solche Sorten wie "ultimate 100" usw zu verzichten.
Naja, will auch Christoph`s Ommi-treade nicht damit zuspammen - es gibt ja einen extra E10 tread.

santeria hat geschrieben: Was den E10 Sticker betrifft finde ich dass KLE viel schönere im fusselshop hat. Naja, geht wahrscheinlich eher in erster Linie um das reisserische Statement.

Öhm, der Aufkleber ist von KLE bzw. aus dem Fusselshop ...

laut ADAC müsste meiner die plörre sogar vertragen. weil ich aber schon so viel ärger hatte mit der benzinanlage, bin ich trotzdem vorsichtig. bin ja auch etwas paraniod. fragt KLE bezüglich brandschutz und messestand. ;-)

zum aufkleber: wie buck schon sagt: ist von kle. die geplotterten wollte ich eh nicht, auch wennd er spruch geiler ist. aber dieser passt besser zu den bestehenden.

zu den ringen: heute waren 2 stück etwas wellig. hatte die wohl zu fest drann gemacht. nochmal neu draufgesteckt und nun ists erstmal gut. morgen mache ich die erste große tour mit autobahn und so weiter. 2.5 stunden ins emsland. mal sehen wie die sich halten.

was ich ja fast am geilsten finde: durch die chromringe entsteht optische tiefe, die die felgen fast wie minitiefbett aussehen lassen. fett!

Sau geil !!!
Was ein schicker Opel, früher fande ich die alten Herren immer Cool in ihren riesengroßen Omegas ....

Wie ist das eigentlich mit den Gewichten an der Felge, passt der Ring darüber?

Finn hat geschrieben:Sau geil !!!
Was ein schicker Opel, früher fande ich die alten Herren immer Cool in ihren riesengroßen Omegas ....

Wie ist das eigentlich mit den Gewichten an der Felge, passt der Ring darüber?

jaaa passen drüber.

ab werk sind die mit aussparungen versehen, die man halt so ausrichtet, dass sie über den gewichten liegen. alles kein problem. ansonsten muss man halt nochmal nachschnippeln. aber auch das ist ab werk vorgesehen und vorbereitet.

ich war dieses WE in der heimat. sommerreifen aufziehen, stoßstange wechseln, kleinkram machen, mit meiner freundin an ihrem auto pfuschen. hat echt spaß gemacht. werd das die tage mal zusammenfassen, wenn ich will. ich bekomme nämlich noch post und will das zubehörteilchen auchnoch in den bastelbericht packen.

ein paar lustige bilder hab ich aber trotzdem gemacht. mein bruder und ich haben die gelegenheit mal genutzt um fotos von unseren autos zu schießen. unglaublich wie man sich innerhalb der familie stilistisch unterscheidet.

Na wenigstens weis er das es beim Fusselshop ungewöhnliches Autozubehör gibt (Letztes Bild)

Auch wenn er son sterilen Neu-Opel von Astra-H fährt, hat er doch ne Chance verdient. Viele hier haben auch als Lacktätschler und Samstags-Auto-Wascher angefangen, viele haben sogar noch so Autos in ihrem Portifolio (siehe KLE mit dem Buckel-Volvo).

Dein Bruder soll sich ein günstiges Letzt-Hand-Auto mit Rest-TÜV kaufen, schön verfusseln und übern Winter fahren. Finde den GTC viel zu schade für unsere gesalzenen Strassen im Winter. Ausserdem glaube ich a) das er mit Dir, Christoph, nen guten Mentor hätte und b) wäre es ein kleiner Hinweis auf meine Theorie des "Fussel"-Gens in der menschlichen DNS

Dann streng dich mal an, deinen Bruder von der schiefen Bahn abzubringen ;-) ...

macht der junge schon ganz alleine. bis vor 2 wochen hatte er einen kadett e als alltagswagen. wie ich ihn kenne ist ihm ein auto zu lagweilig. der brauch kontraste.

8nd man glaubt es kaum: fusseltuning ist in der edeltunerscene durchaus bekannt - und sympathisanten gibt es durchaus.

wie bereits gesagt, war ich letztes WE in der heimat.

da stand frühjahrsputz, reifen wechseln etc. an.

zunächst ein paar flugroststellen geschliffen und lackiert.

die sind noch flickwerk vom ommi vs. baum zwischenfall.

dann habe ich die originalstoßstange geflickt und wieder angebaut. übergangsweise (also über ein jahr) war eine häßliche blaue angesteckt.

ersatzteil/original

ich hatte damals ne andere stoßstange angebaut, weil ich den metallträger brauchte und keinen bock hatte alles umzustecken. nu isses wieder wie es muss. naja, fast:

dann das was am einfachsten sein sollte aber dann doch nicht war. reifenwechsel. die wintergeräte waren derartig festgegammelt, dass man die nur mit roher gewalt losbekommen hat. das ergebnis war dieses: