

Den Wellenstumpf bekommt man schon vernünftig hin.
So sah das damals bei mir aus, als ich den AAZ aus dem 3er Golf mit massiv eiernder Scheibe und amtlichen Startproblemen geholt habe bevor ich das dann mit dem Sauer Planfräser bearbeitet hab.
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Im 2. Schritt hab ich das dann vor 2 jahren richtig gemacht, hier zu sehen ziemlich weit unten in dem Riesenbeitrag (strg +f "Killerschraube)
viewtopic.php?f=9&t=6277&hilit=h%C3%B6h ... 50#p166871" onclick="window.open(this.href);return false;
Bei deinem hätte ich aber glaube ich erstmal geschaut, wie sich die Oberfläche unter 1000er Papierbearbeitung gibt. Wenn das Ratz fatz blank gewesen wäre war auch nix. Aber vielleicht täuscht auch nur das Foto...