Fusselforum

Mr. Blonde hat geschrieben:

happyc hat geschrieben:plane statt heckscheibe wäre ne witzige idee - ich glaube aber nicht, dass das so einfach durch den tüv zu boxen ist. stichwort: diebstahlschutz (des fahrzeugs).

Bei Geländewagen gehts doch auch.

stimmt.
und auch hier kocht wohl jeder tüffi sein eigenes süppchen.. also machen!

dass man ein Cabrio auch komplett ohne montiertes Verdeck fahren darf, solange keine scharfen Kanten gegeben sind. Damals ging es um ein Escort Cabrio von mir, welches ich immer offen fahren wollte. Der Wagen wäre auch nicht verschließbar gewesen.

So in etwa hat mir das mein Tüvprüfer damals auch gesagt, als er mir mein offenes Dach abgenommen hat. Es war sehr warm an dem Tag, bin schon mit offenem Dach hingefahren, und fragte dann ob ich das Verdeck zur Abnahme mal zu machen sollte. Da meinte er auch: und wenn man das nicht zu machen könnte wäre mir das auch egal, du wirst ja nass wenns regnet


Das mit der Abgetabten Farbe sieht echt klasse aus, rockt immer mehr die Karre.

caddy rat

... back to the roots:







Wieder bin ich meiner Wunsch-Lackierung ein gutes Stück näher gekommen.

Gruß, wfe

Bist ein echter Könner in schnellpatinieren.

Dein Polomis so ein Projekt, wo man immer denk : da wird wofl nich mehr ´viel kommen, was sollte denn auch. aber dann kommst du mit so etwas steilem um die ecke.

voll cool

caddy rat

Durfte den Hobel grade in Original begutachten!

Der Polo sieht echt geil abgerockt aus und eigentlich nicht so als wäre es Absicht, der sieht schon so aus als wäre er einfach nur brutal abgenutzt und runtergeritten. Sehr schön geschmacklos!

Respekt!!

So hätte er auf der TC stehen müssen.... was noch fehlt sind noch ein bissel breite Felgen....am Besten die vom Golf I GTI...
Hier mal die Felgen in "nackig" http://cgi.ebay.de/4-Felgen-5-1-2Jx13ET ... 3a66219e5b

die hatten damals in den 80ern die "grossen" Jungs bei uns in der Nachbarschaft alle auf ihren Polos und 1er Golf.... imho sind das 5,5 Zoll x 13 ET38 da passen TÜV konform 165-195er Reifen drauf, der Golf I GTI hatte 175er ab Werk....musst aber aufpassen die gabs auch in 4,5 Zoll und da kommt der "Stern" arg weit raus und es sieht dann nimmer so saftig aus

Selbstverfreilich müssten die dann im WFE-Design optisch wertvoll gemacht werden. Also Flugrost 2-3 versch. Lackschichten die ab und an durchgeschliffen sind etc.... aber das ich brauch dem PVD (Patinierer vom Dienst) ja nicht sagen ;-)

Vielen Dank für das Lob für meine Patina!

Makrochip hat geschrieben:So hätte er auf der TC stehen müssen.... was noch fehlt sind noch ein bissel breite Felgen....am Besten die vom Golf I GTI...
Hier mal die Felgen in "nackig" http://cgi.ebay.de/4-Felgen-5-1-2Jx13ET ... 3a66219e5b

die hatten damals in den 80ern die "grossen" Jungs bei uns in der Nachbarschaft alle auf ihren Polos und 1er Golf.... imho sind das 5,5 Zoll x 13 ET38 da passen TÜV konform 165-195er Reifen drauf, der Golf I GTI hatte 175er ab Werk....musst aber aufpassen die gabs auch in 4,5 Zoll und da kommt der "Stern" arg weit raus und es sieht dann nimmer so saftig aus

Selbstverfreilich müssten die dann im WFE-Design optisch wertvoll gemacht werden. Also Flugrost 2-3 versch. Lackschichten die ab und an durchgeschliffen sind etc.... aber das ich brauch dem PVD (Patinierer vom Dienst) ja nicht sagen ;-)

Ich habe mir auch schon gedacht, dass er so auf die TC gemusst hätte, hatte aber im Winter in der kalten Garage wenig Lust zum Patinieren. Da habe ich gerade das nötige Anschleifen geschafft.

Zu den Felgen: Selbst für beide Polos habe ich momentan mehr Reifen auf Felgen, als ich in den nächsten 5 Jahren runterfahren kann. Die 1er Golf-Felgen gefallen mir schon, aber für`n Hunni kaufe ich in der Regel ein ganzes Auto. Vielleicht laufen sie mir ja mal in abgeranztem Zustand über den Weg.
Ich hatte ansonsten an die Felgen vom Golf 3 gedacht: auch 5,5 Zoll x 13 ET38, dann aber nur mit 155/70 13. So ein Rad war beim weißen Polo nach dem Unfall als Notrad draufund ich habe ihn damit übernommen. Der schmale Reifen auf der breiteren Felge hat mir sofort gefallen.
Aber es hat keine Eile, diesen Sommer burn ich erstmal die sündhaft teuren 165er runter...

Gruß, wfe

Hast du Bock auf Stahlis vom BMW E30? Haben den passenden LK. Sind glaub ich 5,5x14er. ET und Zentrierbohrung weiss ich jetzt nicht. Ich find die aber schick. Ich müsste noch verschiedene, vom nie benutzten E-Rädern bis zu maximalpatinierten, bei denen du dir jegliche Arbeit sparen kannst, rumliegen haben. Letztere brauch ich nicht wirklich.

Must aber aufpassen die Beamer haben extreme ET's....bei uns fur einer mit Stahlis ausm 2002er/E21 rum die hatten Anfang der 70er schon ET12.... der hat einiges Bördeln müssen das er die 5x14er unter den E-Kadett gebracht hat.... und 3 TüVler gebraucht bis er sie eingetrage hatte.... ich weis net wie die vom E30 vom Design aussehen aber die von dem E-Kadett hatten so eckige Löcher....die würden gut mit der Formensprache vom WFE seinem Polo korrespondieren