wenns sich nicht zu sehr von audi unterscheidet, sind die abgänge am lichtschalter normalerweise recht dicke pins, denen kann normal nix fehlen - interessant wirds bei den gegestücken, also den hülsen, wo die pins rein kommen. wie gesagt, keine idee, wie das gedöns beim golf ausschaut.
da der komplette scheinwerferstrom über den schalter geht, könnten die hülsen abgebrannt sein, die symptome hören sich zumindest so an. ich würd an deiner stelle, wenn man schon dran ist, n schaltrelais besorgen, darüber die plusleitung (30) zu den scheinwerfern durchschalten und mit dem lichtschalter nur das relais betätigen. gibt auch massiv besseres licht.

Gefällt mir auch sehr viel besser so, cooler Panelvan, gute Farbwahl!

Thema Licht: Lenkstockschalter gibts mindestens drei verschiedene Grundmodelle beim Golf2, Extras wie Tempomat nicht mitgerechnet. Die älteste (Schmal, Warnblinker im A-Brett) Variante dürfte identisch mit den in deinen Sciroccos sein.
Hast du einen Heckwischer? dann müsste sowieso ein anderer rein, als er im Jetta sitzt, weil die Pumpe dann einen 2-poligen Umschalter braucht (vorn/hinten), um die Spritzrichtung zu wechseln. Beim Jetta reicht ein einpoliger Einschalter, den auch in der älteren Version im 32b-Fliese/Stufe sitzt. Die alten Versionen für den Golf sind so gut wie nicht mehr lieferbar, lassen sich aber oft über schlichtes Nachbiegen der Kontakte wieder instandsetzen.

Zu deinen Lichtproblemen:
Ich tippe da auf was ganz anderes: Verschmorte Stecker an der ZE, ist durch wachsende Übergangswiderstände ein eigentlich recht bekanntes, altes Leiden. Häng das Ding mal aus und versuch oben die Multistecker abzuziehen, dann wirst du es schon merken. Bestes Gegenmittel ist Stecker reinigen und teilweise evtl verlöten, neue ZE und eine Relaisschaltung (vier Sicherungen/vier Relais!) im Motorraum mit Lichtstrom direkt von der Batterie, gibt auch gleich ein deutlich helleres Licht. Sowas gibts für leidgeprüfte VW-Fahrer vorkonfektioniert, kostet aber selbstgebastelt nur ein Viertel davon oder weniger. Miss mal an der Batterie und am Scheinwerfer bei eingeschaltetem Licht die Spannung, ich tippe mal auf mindestens 2V Unterschied!

Viel Glück!

Edit: @Viking: Der Golf hat einen seperaten Lichtschalter im A-Brett, nicht wie beim Audi am Lenkstock!

Sieht besser aus als vorher. Gefällt mir.

Vielleicht noch ein Logo von ner Scheinfirma auf die Seiten.

Super, so gefällt mir der Wagen zehn mal besser!

Bitte nicht das Blech an den Seiten in schwarz oder einer anderen Farbe absetzen. Mir gefällt das überhaupt nicht. Der Wagen hat jetzt eine schöne Linie, die sollte man nicht durch solche Farbspiele zerstören. Die alte Zweifarbenlackierung hat mich an dem Wagen immer gestört. Ein Logo wäre etwas anderes. Manchmal ist weniger mehr!

Gruß, wfe

sehr schön!
Aber ich neige dazu mich zu wiederholen, aber der Arsch muß nach oben und die hinterräder mehr nach außen.

sauber! stimmiges bild so mit der luft im radhaus muss noch was geschehen. deutlich mehr oder weniger auf jeden fall.

geil geil, und endlich wieder auf der Straße!

Nabenkappen in Wagenfarbe fehlen! Den Rest trau ich dir gut zu!

Arbeitseinsatz!


Soooo voll sieht der Hänger ja nicht aus, aber vermutlich mit 3-400kg beladen gewesen, Kofferraum voll und immernoch kein Hängearsch!
Die Berge die ich im Schwarzwald überwinden mußte waren auch kein Problem.
Die Jolle Jolanda macht das ganz souverän!

Wollte ich schon lange mal fragen:
Was soll eigentlich "Jolle" bei dir bedeuten?
Ich kenn nur eine Bedeutung. Jolle = kleines formstabiles, offenes Segelboot
Und das hat ja mit dem Jolf rein gar nix zu tun, oder doch?

Herr Nordwind,
sie sind aber mal wieder sehr genau!