Fusselforum

Ja, da treibe ich mich auf Grund der hohen Citroen Dichte auch rum

Gruß Hannes

Holla, das ringt mir mal Respekt ab. Endlich mal einer, der auch vor komplizierteren Kisten keine Angst hat. Gerade der Maserati, DS/ CX turbo und Jaguar sind ja nicht eben ohne. Aber gehst du bei dem Hobbyfuhrpark auch noch arbeiten? Bleibt ja wenig Zeit für...

Willkommen von einem anderen Automessie!

CX und zittröön sind doch easy.
an der HP geht kaum was kaputt und mechanisch sind die nicht anders als n "normales" auto.
ich hatte ewig n CX 20 RE als alltagsauto und vermiss den immer noch. ich könnt mir in den a**** beißen das ich den hergegeben hab.

ich persönlich finde jeden audi V6 TDI als wesentlich komplizierter und verbauter als so ne olle zitrone.

weichei65 hat geschrieben:Holla, das ringt mir mal Respekt ab. Endlich mal einer, der auch vor komplizierteren Kisten keine Angst hat. Gerade der Maserati, DS/ CX turbo und Jaguar sind ja nicht eben ohne. Aber gehst du bei dem Hobbyfuhrpark auch noch arbeiten? Bleibt ja wenig Zeit für...

Willkommen von einem anderen Automessie!

Der Vorteil bei zuvielen Autos ist das mindestens eines auch fährt.

Der Jaguar ist eigentlich recht zuverlässig, nur derzeit leider unverschuldet verunfallt, und das wird wohl auf ein Verfahren rauslaufen

Der Maserati ist da etwas zickiger, wenn er läuft dann wie Sau und das Ansauggeräusch eines Vergaser Biturbos kann süchtig machen. Allerdings ist es schon so das man nach einem Wochenende Spass haben 3 Tage schraubt.

Ich mach mir nur nicht den Stress das alles immer einsatzfähig sein muss. Es reicht ja auch wenn man nur die Hälfte mal innerhalb eines Jahres bewegt.

Arbeiten geh ich durchaus, aber die Abende und Wochenenden sind doch meist zu kurz

alles klar! der hannes ist jetzt bekannter weise der größte automessie, den ich so im schraubernetzwerk habe!

war nett Euch gestern auf der Messe zu treffen,
vielleicht kann man das mal bei passenderer Witterung wiederholen mit gegenseitiger Garagenbesichtigung.^^

ja klar, gern! nimmst halt mal den, wo noch sprit im tank is, keine batterie umklemmen braucht und dann kommst ma rum!