Fusselforum

AUFMERKSAMKEIT: check.



Ja das hab ich gut erpost. Man muss in seine Bilder mehr trigger reinsetzen. Schon hat man Fans.


Nicht, dass ich noch neue bräuchte........




zur Frage ob das Lenkrad rosa ist:



nein

Aber welche Farbe trägt es dann?
Er möge es mir geschwind verraten.
Das Lenkrad weckt "haben will" Gefühle.

es ist ein rotes Raid 13.



wenn du was lilanes hast im Raid 1 größe, könnte ich mir einen Tausch vorstellen. Oder Mint.

Du meinst sowas?




Das brauche ich aber quasi selber dringendsten

kann alles.


das darfst du auch gerne behalten :D


es wäre mir für den einsatzort zu klein (32b)


mal sehen. Wenn ich nix großes finde zum umfärben für



bleibts beim spucki

Klingt gut!

Grimm hat geschrieben: ich hab nur son billo Federspanner.

Ich hab den auch.
Also auch das gleiche Problem.
Tust du so Flexmäßig ne 22er Nuss zersägen und n Viertelmeter Rohr zwischenbraten, dann kannste auch ohne Deckenspringmodus am Billospanner arbeiten.
Kann ich nur empfehlen.

Da steht doch "TÜV" und "GS" drauf, kann also nichts passieren

Der sticker is mal richtig gut von nem Trimmdich-Fahrrad abgegangen. Da dacht ich mir ich kleb den auf.


Stickertuning halt. Manche wollen Leistung, mir gehts um die Sicherheit!


najoa. er tut was er soll und das auch nur alle paar Jahre gefühlt. Genau da is schon der Hemmschuh mir ne Langnuss zu basteln.

wär aber mal ne Idee. Das ein oder andere Gefährt will ja demnächst auch für tüvigkeiten Federn lassen.

Ich hab das aus purer Faulheit gemacht, weils wirklich ätzt wenn du immer nur sechstel-umdrehungen machen kannst, und die Mutter zudem farbabtragenderweise am Federbein und/oder Feder schleift. Das bauen hat weniger lang gedauert, als es nicht zu bauen und weiter zu schlüsseln.
Auch gut zum Zeitsparen: Vorm Spanner ansetzen, das Auto am Querlenker anheben und die Schrauben schonmal per Hand soweit wie möglich anziehen. Dann auf n Kantholz am Schweller ablassen.
Beim Seriengolph reicht das aus, um z.B. Domlager zu wechseln.