Fusselforum

jop für die Farbe und dazu die goldenen Felgen nochmal

ULTRA hat geschrieben: TIEFGANG... nix anderes!

Mehr als 60/40 wird legal aber nicht möglich sein...

ich lass grad mal meine schwedischen Kontakte spielen,

ansonsten schonmal nen Tipp ausser TaTechnix Federn für 165,- der vierer Satz 40mm?
http://www.ebay.de/itm/TA-TECHNIX-FEDER ... 19cf45d437

Supersport 40mm 140,-
http://www.n2o-tuning.com/supersport-ti ... d0bc18c691

V-Maxx 40mm
http://www.n2o-tuning.com/v-maxx-tiefer ... a-1003010/

GTC 35mm für 133,-
http://www.n2o-tuning.com/gtc-tieferleg ... /a-621200/

35mm aber 15mm geringer bei BLT und Turbo? Lesjöförs 165,-
http://www.aze-tuning.de/product_info.p ... 74-93.html

Formel K 35mm 159,-
http://www.yatego.com/fkautoteile/p,450 ... -volvo-242

60/40 KAW für 306,- Ocken...
http://www.auvito.de/kaw-tieferlegungsf ... .html#iimg

Scandix Hausmarke: 40mm 187,-
http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile ... m/1013132/

bei solch "Experten" tauscht der 240er gar nicht auf:
http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Ka ... edern.html

KAW kommt immer deutlich tiefer als angegeben. also wäre das mMn die wahl für gute tiefe ...

wenn du vorn und hinten gleich machst siehts eh scheiße aus, weil der arsch optisch hängt.
ich würde eher das gts fahrwerk für 600 euro nehmen, da du ab mehr wie 40 mm tiefer ja eh kürzere dämpfer brauchst. außerdem solltest du obacht geben, einige federn sind nur für die limo. da hängt dir der arsch beim kombi dann noch mehr....

600 Tacken muss ich erstmal nciht investieren...

spekuliere dann mal auf gebracuhte Federn zum ausprobieren.
und wenn der Wagen soweit takko ist kann man immernochmal über ne Komplettlösung nachdenken!

wollt dir grad noch vorschlagen, gebrauchte und recht ausgenudelte federn zu besorgen. am besten lesjöfors federn. die setzen sich nach 150 tkm - 200 tkm noch nen guten cm! die von meinem 7er haben sie mir förmlich aus der hand gerissen, nur weil die altersbedingt schon mächtig (und mir für den alltag zu viel) tiefgang hatten... ;-)

Ich würde den erstmal in Ruhe zerlegen und abwarten, was da noch für Überraschungen kommen. Wenn das Teil TÜV-fertig geschweißt ist, dann würde ich das erst Mal nach Fahrwerken usw. schauen. Die besten gebrauchten Schnäppchen macht man im Hochsommer bei Ebay.

Hau rein, bin auf weitere Bilder sehr gespannt! Übrigens: Frierst du dir in der Halle den Arsch ab?

Gruß, wfe

DirtyWhiteBoy hat geschrieben: am besten lesjöfors federn. die setzen sich nach 150 tkm - 200 tkm noch nen guten cm!

Für meinen 6N, mein erstes Auto , hab ich mal lesjöfors gekauft. Das ging ganz einfach "Hallo Teilehändlerin des Vertrauens, ich brauch gute, aber günstige Tierferlegungsfedern"....... da hat ich sie.

Das mit dem setzen kann ich bestätigen, denn nach 30tkm waren es immer noch nur gefühlte 25 statt 40 mm Tiefgang

wrecksforever hat geschrieben: Frierst du dir in der Halle den Arsch ab?

Gruß, wfe

WFE, du hast das noch nicht verstanden. Lies dir noch mal alles vom ULTRA durch....... nicht ER friert sich den Arsch in der Halle ab, die Halle friert sich an ihm ihren arsch ab! ;-)


sonst bin ich voll deiner Meinung ;-)

naja, kalt kommt noch.

z.Z steht das A-Team Hauptquartier mit Teppich und Klappstuhl sowie Matratze zur Aufwärmung bereit (da können sichs auch meine Wuffis gemütlich machen)
ausserdem wird Morgen endlich mein Carport aufgebaut, kommt ne Folie drüber und schon gibts ne Halle in der Halle, die man auch beheizen kann!
und das LT-Womo steht mit funktionierendem Herd und Heizer auch vor der Tür (Mittagsruhe)

dazwischen gibts lange Unterhosen, umschnür-Kirschkernkissen nach Microwelle und Bommelmütze,
nur mit den Handschuhgen hab ich schon immer Probleme.

PS, meine vorherige Hallenbeteiligung war nen Gewächshaus. im Winter Aussentemperaturen, heizen ging nicht, sonst bersten die scheiben und im Sommer Aussentemperatur plus x, da Fenster nicht zu öffnen waren :)